Cácvan cổnglà một loại van tổng hợp tương đối phổ biến với nhiều mục đích sử dụng.Nó chủ yếu được sử dụng trong thủy lợi, luyện kim và các ngành công nghiệp khác.Hiệu suất sử dụng rộng rãi của nó đã được công nhậnzđược thị trường điều chỉnh.Trong nhiều năm giám sát, kiểm tra chất lượng và kỹ thuật, tác giả không chỉ thực hiện những nghiên cứu nhất định về việc phát hiện van cổng mà còn về công dụng của van cổng, tôi đã nghiên cứu kỹ lưỡng và tỉ mỉ hơn
Sau đây là cuộc thảo luận chung về cấu trúc, cách sử dụng, xử lý sự cố, kiểm tra chất lượng và các khía cạnh khác của van cổng.
Một cấu trúc
Cấu trúc củavan cổng: Cácvan cổnglà mộtvansử dụng tấm cổng và bệ van để điều khiển việc đóng mở.Cácvan cổngchủ yếu bao gồm thân van, ghế van, tấm cổng, thân van, nắp van, thư đóng gói, nắp áp suất đóng gói, đai ốc thân van, tay-bánh xe, v.v. Tùy thuộc vào sự thay đổi vị trí tương đối giữa cổng và ghế van, kích thước kênh có thể thay đổi và kênh có thể bị cắt.Để đóng chặt van cổng, tấm cổng và đế van được nối đất.
Theo hình dạng khác nhau của cấu trúc van cổng, van cổng có thể được chia thành hai loại: nêm và song song.
Tấm cổng của van cổng nêm có hình dạng và bề mặt bịt kín nghiêng về đường tâm của kênh.Nêm giữa tấm cổng và bệ van dùng để bịt kín (đóng).Tấm nêm có thể là cổng đơn hoặc cổng đôi.
Bề mặt bịt kín của van cổng song song song song với nhau và vuông góc với đường tâm của kênh.Nó được chia thành hai loại: cơ chế mở và cơ chế không mở.Có một cổng đôi với cơ chế mở.Khi cửa hạ xuống, các nêm của hai cửa song song đỡ hai cửa trên bệ van trên sườn dốc và cắt kênh dòng chảy.Khi cổng nâng lên và mở ra, xẻng và cổng phối hợp với cổng được tách ra, cổng nâng lên một độ cao nhất định, nêm được giữ bởi con côn. Tấm cổng đôi không có cơ cấu mở.Khi tấm cổng trượt vào bệ van dọc theo hai bề mặt bệ van song song, áp suất của chất lỏng được dùng để ấn tấm cổng lên thân van ở phía đầu ra của van để bịt kín chất lỏng.
Theo chuyển động khác nhau của thân van khi đóng mở cổng, van cổng được chia làm 2 loại: van cổng thanh hở và van cổng thanh tối.Khi thân van và tấm cổng của van cổng thanh hở mở hoặc đóng, chúng đồng thời nâng lên và hạ xuống;Khi van cổng thanh tối mở hoặc đóng, thân van chỉ quay, không nhìn thấy sự lên xuống của thân van và tấm van được nâng lên hoặc hạ xuống.Ưu điểm của van cổng thanh hở là có thể đánh giá chiều cao mở của kênh thông qua độ cao tăng lên của thân van nhưng có thể rút ngắn chiều cao sở hữu.Khi đối mặt với bàn tay-bánh xe hoặc tay cầm, quay tay-bánh xe hoặc tay cầm theo chiều kim đồng hồ và van đóng lại.
Cơ hội và nguyên tắc lựa chọn việc sử dụng van cổng thứ hai:
01 căn hộvan cổng
Sử dụng van cổng phẳng:
(1) Đường ống dẫn dầu và khí tự nhiên, van cổng phẳng có lỗ chuyển hướng cũng thuận tiện cho việc làm sạch đường ống.
(2) Đường ống dẫn dầu và thiết bị chứa dầu tinh luyện.
(3) Thiết bị cảng khai thác dầu và khí tự nhiên.
(4) Ống có vật liệu hạt lơ lửng.
(5) Đường ống dẫn khí đô thị.
(6) Dự án cấp nước.
Nguyên lý lựa chọn van cổng phẳng:
(1) Đối với đường ống dẫn dầu và khí đốt tự nhiên, chọn van cổng phẳng có cổng đơn hoặc cổng đôi.Nếu bạn cần làm sạch đường ống, hãy chọn van cổng phẳng có một cổng duy nhất có lỗ chuyển hướng.
(2) Đối với đường ống truyền tải và thiết bị chứa dầu tinh luyện, chọn loại van một cửa không có lỗ dẫn hướng hoặc loại van cổng phẳng có cửa đôi.
(3) Đối với thiết bị cổng khai thác dầu, khí thiên nhiên, chọn loại cửa đơn có đế van nổi thanh tối màu có lỗ chuyển hướng hoặc loại van cổng phẳng có cửa đôi.
(4) Đối với các đường ống có vật liệu hạt lơ lửng, hãy chọn van cổng dạng tấm hình con dao.
(5) Đối với đường ống dẫn khí đô thị, hãy chọn van cổng đơn hoặc cổng đôi bịt kín mềm thanh mở.
(6) Đối với kỹ thuật cấp nước, chọn tấm cổng đơn hoặc tấm cổng đôi không có lỗ chuyển hướng van cổng phẳng thanh mở.
02 cái nêmvan cổng
Các dịp áp dụng van cổng nêm: Trong số các loại van khác nhau, van cổng được sử dụng rộng rãi.Nó thường chỉ thích hợp để mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn và không thể sử dụng để điều chỉnh và điều tiết.
Van cổng nêm thường được sử dụng ở những nơi không có yêu cầu nghiêm ngặt về kích thước bên ngoài của van và điều kiện sử dụng tương đối khắc nghiệt.Ví dụ, đối với môi trường làm việc ở nhiệt độ cao và áp suất cao, các bộ phận kín phải được bịt kín trong thời gian dài.
Nói chung, khi điều kiện sử dụng hoặc yêu cầu về hiệu suất bịt kín đáng tin cậy, áp suất cao, cắt áp suất cao (chênh lệch áp suất lớn), cắt áp suất thấp (chênh lệch áp suất nhỏ), tiếng ồn thấp, lỗ khí và hiện tượng bay hơi, môi trường nhiệt độ cao , nhiệt độ thấp (lạnh sâu) nên sử dụng van cửa thủng.Ví dụ, có nhiều ứng dụng trong ngành điện, luyện dầu, hóa dầu, dầu ngoài khơi, kỹ thuật nước và xử lý nước thải trong xây dựng đô thị và công nghiệp hóa chất.
Nguyên tắc lựa chọn:
(1) Yêu cầu về đặc tính chất lỏng của van.Van cổng được sử dụng trong điều kiện làm việc có khả năng chống dòng chảy nhỏ, khả năng tuần hoàn mạnh, đặc tính dòng chảy tốt và yêu cầu bịt kín nghiêm ngặt.
(2) Môi trường nhiệt độ cao và áp suất cao.Chẳng hạn như hơi nước áp suất cao, sản phẩm dầu nhiệt độ cao và áp suất cao.
(3) Môi trường có nhiệt độ thấp (lạnh sâu).Chẳng hạn như amoniac lỏng, hydro lỏng, oxy lỏng và các phương tiện khác.
(4) Áp suất thấp và lớnkích cỡ.Chẳng hạn như các dự án nước máy và các dự án xử lý nước thải.
(5) Vị trí lắp đặt: chọn van cổng thanh tối màu khi chiều cao lắp đặt bị hạn chế;chọn van cổng thanh mở khi chiều cao không bị giới hạn.
(6) Chỉ khi nó có thể mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn và không thể sử dụng để điều chỉnh và tiết lưu thì mới có thể chọn van cổng đâm.
Ba lỗi thường gặp và bảo trì
01 Các lỗi thường gặp và nguyên nhân gây ra van cổng
Sau khi sử dụng van cổng, các vấn đề sau thường xảy ra do nhiệt độ, áp suất, sự ăn mòn và chuyển động tương đối của từng tiếp điểm.
(1) Rò rỉ: Có hai loại là rò rỉ bên ngoài và rò rỉ bên trong.Rò rỉ bên ngoài van được gọi là rò rỉ, rò rỉ thường xảy ra ở hộp đóng gói và kết nối mặt bích.
Nguyên nhân rò rỉ hộp đóng gói: chủng loại hoặc chất lượng bao bì không đáp ứng yêu cầu;sự lão hóa của vòng đệm hoặc sự mòn của thân van;sự lỏng lẻo của tuyến đóng gói;vết xước trên bề mặt thân van.
Nguyên nhân rò rỉ ở mối nối mặt bích: vật liệu hoặc kích thước của miếng đệm không đáp ứng yêu cầu;chất lượng xử lý của bề mặt bịt kín mặt bích kém;các bu lông kết nối được siết chặt không đúng cách;cấu hình đường ống không hợp lý, dẫn đến tải bổ sung quá mức tại điểm kết nối.
Nguyên nhân rò rỉ bên trong van: Rò rỉ do đóng van lỏng lẻo là rò rỉ bên trong, nguyên nhân là do bề mặt bịt kín của van hoặc gốc lỏng của vòng đệm bị hư hỏng.
(1) Ăn mòn thường là sự ăn mòn của thân van, vỏ van, thân van và bề mặt làm kín mặt bích.Ăn mòn chủ yếu là do hoạt động của môi trường và cũng là do sự giải phóng các ion trong chất độn và miếng đệm.
(2) Vết xước: hiện tượng kéo hoặc bong tróc bề mặt cục bộ xảy ra khi tấm cổng và đế van chuyển động tương đối dưới áp suất tỷ lệ tiếp xúc nhất định.
02 Bảo dưỡng van cổng
(1) Sửa chữa rò rỉ bên ngoài van
Khi ép chất độn, cần cân bu lông tuyến trên để tránh tuyến bị nghiêng, để lại khe hở để nén.Trong khi ép chất độn, phải xoay thân van để chất độn xung quanh thân van đồng đều và tránh áp suất chết, để không ảnh hưởng đến chuyển động quay của thân van, làm tăng độ mòn của chất độn và rút ngắn thời gian sử dụng. mạng sống.Bề mặt thân van bị trầy xước khiến môi chất dễ bị rò rỉ ra ngoài.Cần xử lý để loại bỏ các vết xước trên bề mặt thân van trước khi sử dụng.
Đối với sự rò rỉ của kết nối mặt bích, nếu miếng đệm bị hỏng thì cần thay thế;nếu vật liệu đệm không được lựa chọn đúng cách, nên chọn vật liệu có thể đáp ứng yêu cầu sử dụng;nếu bề mặt bịt kín mặt bích có chất lượng xử lý kém thì bề mặt bịt kín mặt bích phải được loại bỏ và xử lý lại cho đến khi đạt tiêu chuẩn.
Ngoài ra, việc siết chặt các bu lông mặt bích đúng cách, cấu hình đường ống chính xác và tránh tải trọng bổ sung quá mức tại kết nối mặt bích sẽ giúp ngăn chặn rò rỉ ở kết nối mặt bích.
(2) Sửa chữa rò rỉ bên trong van
Việc sửa chữa rò rỉ bên trong là để loại bỏ hư hỏng trên bề mặt bịt kín và độ lỏng của gốc vòng đệm (khi vòng đệm được cố định trên tấm van hoặc bệ van bằng cách ấn hoặc ren).Nếu bề mặt bịt kín được xử lý trực tiếp trên thân van và tấm van thì không xảy ra hiện tượng rễ lỏng lẻo và rò rỉ.
Khi bề mặt bịt kín bị hư hỏng nghiêm trọng và bề mặt bịt kín được hình thành bởi vòng đệm, vòng đệm cũ phải được tháo ra và trang bị vòng đệm mới;Nếu bề mặt bịt kín được xử lý trực tiếp trên thân van thì trước tiên phải loại bỏ bề mặt bịt kín bị hư hỏng, sau đó mài vòng đệm mới hoặc bề mặt đã qua xử lý thành bề mặt bịt kín mới.Khi các vết trầy xước, va đập, móp méo, vết lõm và các khuyết tật khác của bề mặt bịt kín nhỏ hơn 0,05mm, chúng có thể được loại bỏ bằng cách mài.
Phần gốc của vòng đệm bị rò rỉ.Khi vòng đệm được ép vào và cố định, đai PTFE hoặc lớp sơn dày màu trắng có thể được đặt ở dưới cùng của đế van hoặc rãnh của vòng đệm, sau đó được ép vào vòng đệm để lấp đầy phần gốc của vòng đệm.Khi vòng đệm được cố định bằng ren, phải đặt đai PTFE hoặc sơn dày màu trắng vào giữa các ren. Rò rỉ giữa các đường.
(3) Sửa chữa ăn mòn van
Nhìn chung thân van và nắp van bị ăn mòn đều, trong khi thân van thường bị rỗ.Khi sửa chữa, sản phẩm ăn mòn phải được loại bỏ trước tiên.Đối với thân van có lỗ rỗ nên gia công trên máy tiện để loại bỏ vết lõm, thay đổi loại chất độn có chứa chất giải phóng liên tục hoặc làm sạch chất độn bằng nước cất để loại bỏ các ion trong chất độn có tác dụng ăn mòn. trên thân van.
(4) Sửa chữa các vết trầy xước trên bề mặt bịt kín
Trong quá trình sử dụng van, cần tránh càng nhiều càng tốt sự mài mòn trên bề mặt bịt kín và mô-men xoắn không được quá lớn khi đóng van.Nếu vết mài mòn trên bề mặt bịt kín có thể được loại bỏ bằng cách mài.
Phát hiện bốn van cổng
Trong môi trường thị trường và nhu cầu sử dụng hiện nay, van cổng sắt chiếm tỷ trọng lớn.Là người kiểm tra chất lượng sản phẩm, ngoài việc làm quen với việc kiểm tra chất lượng sản phẩm, bạn cũng nên hiểu rõ về bản thân sản phẩm.
01 Cơ sở kiểm định van cổng sắt
Việc phát hiện van cổng sắt dựa trên tiêu chuẩn quốc gia GB/T12232-2005 ”Van cổng sắt kết nối mặt bích van chung”.
02 Hạng mục kiểm tra van cổng sắt
Nó chủ yếu bao gồm: logo, * độ dày thành nhỏ, kiểm tra áp suất, kiểm tra vỏ, v.v. Trong số đó, kiểm tra độ dày thành, áp suất và vỏ là những hạng mục kiểm tra cần thiết và hạng mục quan trọng.Nếu có mặt hàng không đạt tiêu chuẩn có thể trực tiếp đánh giá là sản phẩm không đạt tiêu chuẩn.
Nói một cách dễ hiểu, kiểm tra chất lượng sản phẩm là một phần quan trọng của việc kiểm tra toàn bộ sản phẩm.Tầm quan trọng của nó là hiển nhiên.Với tư cách là nhân viên kiểm tra tuyến đầu, chúng tôi phải không ngừng nâng cao chất lượng của chính mình.Chúng ta không chỉ nên làm tốt công việc kiểm tra sản phẩm mà còn phải hiểu rõ về sản phẩm được kiểm tra để có thể làm tốt công việc kiểm tra tốt hơn.
Thời gian đăng: 23-03-2023