• Head_Banner_02.jpg

Bách khoa toàn thư về van và sự cố phổ biến

Van cổnglà một van đa năng tương đối phổ biến với một loạt các mục đích sử dụng. Nó chủ yếu được sử dụng trong bảo tồn nước, luyện kim và các ngành công nghiệp khác. Phạm vi hiệu suất rộng của nó đã được thị trường công nhận. Ngoài việc nghiên cứu van cổng, nó cũng thực hiện một nghiên cứu nghiêm túc và tỉ mỉ hơn về việc sử dụng và khắc phục sự cốVan cổng.

 

Sau đây là một cuộc thảo luận chung về cấu trúc, sử dụng, khắc phục sự cố, kiểm tra chất lượng và các khía cạnh khác củaVan cổng.

 

1. Cấu trúc

 

Cấu trúc củaVan cổng: TheVan cổnglà một van sử dụng tấm cổng và ghế van để điều khiển việc mở và đóng.Van cổngChủ yếu bao gồm thân van, ghế van, tấm cổng, thân van, nắp ca -pô, hộp nhồi, tuyến đóng gói, đai ốc thân, tay cầm, v.v. Tùy thuộc vào sự thay đổi của vị trí tương đối giữa cổng và ghế van, kích thước kênh có thể được thay đổi và kênh có thể bị cắt. Để làmVan cổngĐóng chặt, bề mặt giao phối của tấm cổng và ghế van là mặt đất.

 

Theo các hình dạng cấu trúc khác nhau củaVan cổng, van cổng có thể được chia thành loại nêm và loại song song.

 

Cổng của cái nêmVan cổngcó hình nêm, và bề mặt niêm phong tạo thành một góc xiên với đường trung tâm của kênh và nêm giữa cổng và ghế van được sử dụng để đạt được niêm phong (đóng). Tấm nêm có thể là một ram đơn hoặc ram kép.

 

Các bề mặt niêm phong của van cổng song song song song với nhau và vuông góc với đường trung tâm của kênh, và có hai loại: với cơ chế mở rộng và không có cơ chế mở rộng. Có hai ram với một cơ chế lan truyền. Khi các Ram xuống, nêm của hai Ram song song sẽ trải hai ram trên ghế van trên bề mặt nghiêng để chặn kênh dòng chảy. Khi rams tăng và mở, các nêm và cổng sẽ tách ra, tấm cổng được tách ra, tấm cổng tăng lên một độ cao nhất định và nêm được ông chủ hỗ trợ trên tấm cổng. Cổng đôi không có cơ chế mở rộng, khi cổng trượt vào ghế van dọc theo hai bề mặt ghế song song, áp suất của chất lỏng được sử dụng để ấn cổng vào thân van ở phía đầu ra của van để niêm phong chất lỏng.

 

Theo chuyển động của thân van khi cổng được mở và đóng, van cổng được chia thành hai loại: van cổng gốc tăng và van cổng thân được che giấu. Thân van và tấm cổng của van cổng thân tăng tăng và giảm cùng lúc khi nó được mở hoặc đóng; Khi van cổng thân được che giấu được mở hoặc đóng, thân van chỉ quay và không thể nhìn thấy thang máy của thân van, và tấm van tăng hoặc rơi thể thao. Ưu điểm của van cổng thân đang tăng là chiều cao mở của kênh có thể được đánh giá bằng chiều cao tăng của thân van, nhưng chiều cao chiếm dụng có thể được rút ngắn. Khi đối mặt với tay cầm hoặc tay cầm, hãy xoay tay cầm hoặc xử lý theo chiều kim đồng hồ để đóng van.

 

2. Các dịp và nguyên tắc lựa chọn của van cổng

 

01. Căn hộVan cổng

 

Các dịp ứng dụng của van cổng Slab:

 

(1) Đối với các đường ống dầu và khí đốt tự nhiên, van cổng phẳng với các lỗ chuyển hướng cũng dễ dàng làm sạch đường ống.

 

(2) Đường ống và thiết bị lưu trữ cho dầu tinh chế.

 

(3) Các thiết bị cảng khai thác cho dầu và khí đốt tự nhiên.

 

(4) Đường ống có môi trường hạt lơ lửng.

 

(5) Đường ống truyền khí thành phố.

 

(6) Waterworks.

 

Nguyên tắc lựa chọn của tấmVan cổng:

 

(1) Đối với các đường ống dầu và khí đốt tự nhiên, sử dụng tấm đơn hoặc đôiVan cổng. Nếu cần phải làm sạch đường ống, hãy sử dụng một cổng duy nhất với van cổng phẳng mở lỗ lỗ.

 

.

 

.

 

(4) Đối với các đường ống có môi trường hạt lơ lửng, các van cổng hình dạng dao được chọn.

 

.

 

.

 

02. Van cổng Wedge

 

Các dịp áp dụng của van cổng Wedge: Trong số các loại van khác nhau, van cổng là loại được sử dụng rộng rãi nhất. Nó thường chỉ phù hợp để mở toàn bộ hoặc đóng hoàn toàn, và không thể được sử dụng để điều chỉnh và điều chỉnh.

 

Các van cổng Wedge thường được sử dụng ở những nơi không có yêu cầu nghiêm ngặt về kích thước bên ngoài của van và các điều kiện hoạt động tương đối khắc nghiệt. Ví dụ, môi trường làm việc của nhiệt độ cao và áp suất cao đòi hỏi các bộ phận đóng để đảm bảo niêm phong lâu dài, v.v.

 

Nói chung, các điều kiện dịch vụ hoặc yêu cầu hiệu suất niêm phong đáng tin cậy, áp suất cao, cắt giảm áp suất cao (chênh lệch áp suất lớn), cắt áp suất thấp (chênh lệch áp suất nhỏ), nhiễu thấp, lỗ hổng và hơi hóa, trung bình nhiệt độ cao, nhiệt độ thấp (tạo lạnh), nên sử dụng van cổng Wedge. Chẳng hạn như công nghiệp năng lượng, luyện dầu mỏ, ngành hóa dầu, dầu ngoài khơi, kỹ thuật cấp nước và kỹ thuật xử lý nước thải trong xây dựng đô thị, ngành hóa chất và các lĩnh vực khác được sử dụng rộng rãi.

 

Nguyên tắc lựa chọn:

 

(1) Yêu cầu cho các đặc tính chất lỏng của van. Van cổng được chọn cho điều kiện làm việc với điện trở dòng chảy nhỏ, khả năng dòng chảy mạnh, đặc điểm dòng chảy tốt và các yêu cầu niêm phong nghiêm ngặt.

 

(2) Nhiệt độ cao và môi trường áp suất cao. Chẳng hạn như hơi áp suất cao, nhiệt độ cao và dầu áp suất cao.

 

(3) Môi trường nhiệt độ thấp (đông lạnh). Chẳng hạn như amoniac lỏng, hydro lỏng, oxy lỏng và môi trường khác.

 

(4) Áp suất thấp và đường kính lớn. Chẳng hạn như công trình nước, xử lý nước thải hoạt động.

 

(5) Vị trí cài đặt: Khi chiều cao cài đặt bị hạn chế, hãy chọn van cổng nêm thân được che giấu; Khi chiều cao không bị hạn chế, hãy chọn van cổng nêm lộ ra.

 

(6) Các van cổng Wedge chỉ có thể được sử dụng khi chúng chỉ có thể được sử dụng để mở toàn bộ hoặc đóng hoàn toàn, và không thể được sử dụng để điều chỉnh và điều chỉnh.

 

3. Các lỗi và bảo trì phổ biến

 

01. Các lỗi và nguyên nhân phổ biến củaVan cổng

 

SauVan cổngđược sử dụng, do ảnh hưởng của nhiệt độ trung bình, áp suất, ăn mòn và chuyển động tương đối của các bộ phận tiếp xúc khác nhau, các vấn đề sau đây thường xảy ra.

 

(1) Rò rỉ: Có hai loại, cụ thể là rò rỉ bên ngoài và rò rỉ bên trong. Rò rỉ ở bên ngoài van được gọi là rò rỉ bên ngoài và rò rỉ bên ngoài thường được tìm thấy trong các hộp nhồi và kết nối mặt bích.

 

Lý do rò rỉ hộp nhồi: loại hoặc chất lượng của nhồi không đáp ứng các yêu cầu; Việc nhồi là lão hóa hoặc thân van được mòn; Các tuyến đóng gói là lỏng lẻo; Bề mặt của thân van bị trầy xước.

 

Lý do rò rỉ ở kết nối mặt bích: vật liệu hoặc kích thước của miếng đệm không đáp ứng các yêu cầu; Chất lượng xử lý của bề mặt niêm phong mặt bích là kém; Các bu lông kết nối không được thắt chặt đúng cách; Cấu hình đường ống là không hợp lý và tải bổ sung quá mức được tạo ra ở kết nối.

 

Lý do rò rỉ bên trong của van: rò rỉ do sự đóng cửa của van lỏng lẻo là rò rỉ bên trong, gây ra bởi thiệt hại cho bề mặt niêm phong của van hoặc gốc lỏng lẻo của vòng niêm phong.

 

(1) Ăn mòn thường ăn mòn thân van, nắp ca -pô, thân van và bề mặt niêm phong mặt bích. Ăn mòn chủ yếu là do tác động của môi trường, cũng như giải phóng các ion từ chất độn và miếng đệm.

 

(2) Chất trầy xước: Việc làm nhám cục bộ hoặc bong tróc bề mặt xảy ra khi cổng và ghế van di chuyển so với nhau dưới một áp suất tiếp xúc nhất định.

 

02. Bảo trìVan cổng

 

(1) Sửa chữa rò rỉ bên ngoài của van

 

Khi nén đóng gói, các bu lông tuyến phải được cân bằng để tránh tuyến không nghiêng và để lại khoảng cách để nén. Trong khi nén đóng gói, thân van nên được xoay để làm cho việc đóng gói xung quanh đồng phục thân van và ngăn áp suất quá chặt, để không ảnh hưởng đến vòng quay của thân van, tăng hao mòn trên bao bì và rút ngắn tuổi thọ của dịch vụ. Bề mặt của thân van bị trầy xước, làm cho phương tiện dễ bị rò rỉ. Nó nên được xử lý để loại bỏ các vết trầy xước trên bề mặt thân van trước khi sử dụng.

 

Đối với rò rỉ ở kết nối mặt bích, nếu miếng đệm bị hỏng, nó nên được thay thế; Nếu vật liệu của miếng đệm được chọn không đúng cách, một vật liệu có thể đáp ứng các yêu cầu sử dụng nên được chọn; Nếu chất lượng xử lý của bề mặt niêm phong mặt bích là kém, nó phải được loại bỏ và sửa chữa. Bề mặt niêm phong mặt bích được tái xử lý cho đến khi nó đủ điều kiện.

 

Ngoài ra, việc thắt chặt các bu lông mặt bích thích hợp, cấu hình chính xác của các đường ống và tránh tải thêm quá mức tại các kết nối mặt bích đều có lợi cho việc ngăn chặn rò rỉ ở các kết nối mặt bích.

 

(2) Sửa chữa rò rỉ nội bộ của van

 

Việc sửa chữa rò rỉ bên trong là loại bỏ thiệt hại của bề mặt niêm phong và gốc lỏng của vòng niêm phong (khi vòng niêm phong được cố định trên tấm van hoặc ghế ngồi bằng cách nhấn hoặc xâu chuỗi). Nếu bề mặt niêm phong được xử lý trực tiếp trên thân van và tấm van, không có vấn đề gì về rễ và rò rỉ lỏng lẻo.

 

Khi bề mặt niêm phong bị hư hỏng nghiêm trọng và bề mặt niêm phong được hình thành bởi một vòng niêm phong, vòng cũ nên được loại bỏ và một vòng niêm phong mới nên được cung cấp; Nếu bề mặt niêm phong được xử lý trực tiếp trên thân van, bề mặt niêm phong bị hư hỏng sẽ được loại bỏ trước. Hủy bỏ, và sau đó mài vòng niêm phong mới hoặc bề mặt được xử lý vào một bề mặt niêm phong mới. Khi các vết trầy xước, va chạm, nghiền nát, vết lõm và các khuyết tật khác trên bề mặt niêm phong nhỏ hơn 0,05mm, chúng có thể được loại bỏ bằng cách mài.

 

Rò rỉ xảy ra ở gốc của vòng niêm phong. Khi vòng niêm phong được cố định bằng cách nhấn, hãy đặt băng tetrafluoroetylen hoặc sơn dày màu trắng trênvanGhế hoặc đáy của rãnh vòng của vòng niêm phong, sau đó nhấn vòng niêm phong để lấp đầy gốc của vòng niêm phong; Khi vòng niêm phong được xâu chuỗi, băng PTFE hoặc sơn dày màu trắng nên được đặt giữa các sợi để ngăn chất lỏng bị rò rỉ giữa các sợi.

 

(3) Sửa chữa ăn mòn van

 

Trong trường hợp bình thường, thân van và nắp ca -pô bị ăn mòn đồng đều, trong khi thân van thường được rỗ. Khi sửa chữa, các sản phẩm ăn mòn nên được loại bỏ trước. Đối với thân van với các hố rỗ, cần được xử lý trên máy tiện để loại bỏ trầm cảm và sử dụng chất làm đầy có chứa chất giải phóng chậm hoặc làm sạch chất làm đầy bằng nước cất để loại bỏ chất làm đầy có hại cho thân van. Các ion ăn mòn.

 

(4) Sửa chữa các vết trầy xước trên bề mặt niêm phong

 

Trong quá trình sử dụng van, cố gắng ngăn bề mặt niêm phong bị trầy xước và mô -men xoắn không nên quá lớn khi đóng van. Nếu bề mặt niêm phong bị trầy xước, nó có thể được loại bỏ bằng cách mài.

 

4. Phát hiệnVan cổng

 

Trong môi trường thị trường hiện tại và nhu cầu người dùng, sắtVan cổngchiếm một tỷ lệ lớn. Là một thanh tra chất lượng sản phẩm, ngoài việc làm quen với kiểm tra chất lượng sản phẩm, bạn cũng phải có một sự hiểu biết tốt về chính sản phẩm.

 

01. Cơ sở phát hiện của sắtVan cổng

 

SắtVan cổngđược kiểm tra dựa trên tiêu chuẩn quốc gia GB/T12232-2005Van cổngĐối với các van chung.

 

02. Các mục kiểm tra của sắtVan cổng

 

Nó chủ yếu bao gồm: các dấu hiệu, độ dày tường tối thiểu, kiểm tra áp suất, kiểm tra vỏ, v.v ... Trong số đó, độ dày tường, áp suất và kiểm tra vỏ là các mục kiểm tra cần thiết và các mục chính. Nếu có các mặt hàng không đủ tiêu chuẩn, chúng có thể được đánh giá trực tiếp là sản phẩm không đủ tiêu chuẩn.

 

Nói tóm lại, kiểm tra chất lượng sản phẩm là phần quan trọng nhất của toàn bộ kiểm tra sản phẩm và tầm quan trọng của nó là hiển nhiên. Là một nhân viên kiểm tra tuyến đầu, chúng ta phải liên tục củng cố chất lượng của chính mình, không chỉ làm tốt công việc kiểm tra sản phẩm, mà còn chỉ bằng cách hiểu về các sản phẩm được kiểm tra, chúng ta có thể thực hiện công việc kiểm tra tốt hơn.


Thời gian đăng: MAR-31-2023