• head_banner_02.jpg

Lịch sử phát triển của ngành công nghiệp van của Trung Quốc (3)

Sự phát triển không ngừng của ngành van (1967-1978)

01 Sự phát triển của ngành bị ảnh hưởng

Từ năm 1967 đến năm 1978, trước những biến động lớn của môi trường xã hội, sự phát triển của ngành van cũng bị ảnh hưởng rất nhiều.Các biểu hiện chính là:

1. Van sản lượng giảm mạnh, chất lượng giảm đáng kể

2. Van hệ thống nghiên cứu khoa học bắt đầu hình thành đã bị ảnh hưởng

3. Sản phẩm van áp suất trung bình trở lại ngắn hạn

4. Sản xuất van áp suất cao và trung bình không có kế hoạch bắt đầu xuất hiện

 

02 Thực hiện các biện pháp để kéo dài "đường ngắn van"

Chất lượng của sản phẩm trongcái vancông nghiệp sa sút nghiêm trọng, sau thời gian ngắn hình thành sản phẩm van cao áp và trung áp, nhà nước rất coi trọng điều này.Cục nặng và Tổng cục của Bộ máy đầu tiên đã thành lập một nhóm van để chịu trách nhiệm về việc chuyển đổi kỹ thuật của ngành công nghiệp van.Sau khi điều tra và nghiên cứu sâu, nhóm van đã đưa ra “Báo cáo ý kiến ​​về việc phát triển các biện pháp sản xuất cho van áp suất cao và trung bình”, được trình lên Ủy ban Kế hoạch Nhà nước.Sau khi nghiên cứu, quyết định đầu tư 52 triệu nhân dân tệ vào ngành van để thực hiện chuyển đổi kỹ thuật nhằm giải quyết vấn đề thiếu hụt trầm trọng áp suất cao và trung bìnhvan và suy giảm chất lượng càng sớm càng tốt.

1. Hai cuộc họp Khai Phong

Vào tháng 5 năm 1972, Cục Máy đầu tiên đã tổ chức quốcvan nướchội nghị chuyên đề công việc ngành tại thành phố Khai Phong, tỉnh Hà Nam.Có tổng cộng 125 đơn vị và 198 đại diện đến từ 88 nhà máy sản xuất van, 8 viện nghiên cứu khoa học và thiết kế liên quan, 13 cục máy móc tỉnh, thành phố và một số người sử dụng đã tham dự cuộc họp.Cuộc họp đã quyết định khôi phục hai tổ chức của ngành công nghiệp và mạng lưới tình báo, đồng thời bầu Nhà máy van áp suất cao Khai Phong và Nhà máy van bánh lốp lần lượt làm trưởng nhóm áp suất cao và áp suất thấp, và Viện nghiên cứu máy móc tổng hợp Hợp Phì và Nghiên cứu van Thẩm Dương Viện chịu trách nhiệm về công việc mạng lưới tình báo.Cuộc họp cũng thảo luận và nghiên cứu các vấn đề liên quan đến “ba hiện đại hóa”, nâng cao chất lượng sản phẩm, nghiên cứu kỹ thuật, phân chia sản phẩm và phát triển các hoạt động công nghiệp và tình báo.Kể từ đó, các hoạt động công nghiệp và tình báo bị gián đoạn trong sáu năm đã được nối lại.Những biện pháp này đã đóng một vai trò to lớn trong việc thúc đẩy sản xuất van và đảo ngược tình thế trong ngắn hạn.

2. Tiếp tục các hoạt động của tổ chức ngành và trao đổi thông tin

Sau Hội nghị Khai Phong năm 1972, các nhóm ngành tiếp tục hoạt động trở lại.Vào thời điểm đó, chỉ có 72 nhà máy tham gia vào tổ chức ngành, và nhiều nhà máy sản xuất van chưa tham gia vào tổ chức ngành.Để tổ chức càng nhiều nhà máy sản xuất van càng tốt, mỗi khu vực tổ chức các hoạt động ngành tương ứng.Nhà máy van áp suất cao và trung bình Thẩm Dương, Nhà máy van Bắc Kinh, Nhà máy van Thượng Hải, Nhà máy van Vũ Hán,Nhà máy van Thiên Tân, Nhà máy van áp suất cao và trung bình Cam Túc, và Nhà máy van áp suất cao Zigong lần lượt chịu trách nhiệm cho các khu vực Đông Bắc, Bắc Trung Quốc, Đông Trung Quốc, Trung Nam, Tây Bắc và Tây Nam.Trong thời kỳ này, ngành công nghiệp van và các hoạt động tình báo rất đa dạng và hiệu quả, và rất phổ biến với các nhà máy trong ngành.Do hoạt động ngành phát triển, thường xuyên trao đổi kinh nghiệm, giúp đỡ, học hỏi lẫn nhau không chỉ thúc đẩy nâng cao chất lượng sản phẩm mà còn nâng cao tình đoàn kết, hữu nghị giữa các nhà máy nên ngành van đã hình thành một thể thống nhất. , đồng thanh, chung tay Tiến lên, cho thấy một khung cảnh sôi động và phát triển.

3. Thực hiện “ba hiện đại hóa” các sản phẩm van

Theo tinh thần của hai cuộc họp Khai Phong và ý kiến ​​của Tổng cục nặng và Tổng cục của Bộ Máy thứ nhất, Viện Nghiên cứu Máy móc Tổng hợp một lần nữa đã tổ chức công tác quy mô lớn “ba hiện đại hóa” với sự hỗ trợ tích cực của các các nhà máy trong ngành.Công tác “Ba hiện đại hóa” là công tác kỹ thuật cơ bản quan trọng, là biện pháp hữu hiệu để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi công nghệ của doanh nghiệp và nâng cao trình độ sản phẩm van.Nhóm làm việc “ba hiện đại hóa” của van hoạt động theo tiêu chí “bốn tốt” (dễ sử dụng, dễ chế tạo, dễ sửa chữa và kết hợp tốt) và “bốn hợp nhất” (mô hình, thông số hiệu suất, kết nối và kích thước tổng thể, các bộ phận tiêu chuẩn ) Nguyên tắc.Nội dung chính của công việc có ba khía cạnh, một là đơn giản hóa các giống được sáp nhập;hai là xây dựng và sửa đổi một loạt các tiêu chuẩn kỹ thuật;thứ ba là lựa chọn và hoàn thiện sản phẩm.

4. Nghiên cứu kỹ thuật đã thúc đẩy sự phát triển của nghiên cứu khoa học

(1) Phát triển các nhóm nghiên cứu khoa học và xây dựng các căn cứ thử nghiệm Cuối năm 1969, Viện Nghiên cứu Máy móc Tổng hợp được chuyển từ Bắc Kinh đến Hợp Phì, thiết bị kiểm tra sức cản dòng chảy ban đầu bị phá bỏ, ảnh hưởng lớn đến nghiên cứu khoa học.Năm 1971, các nhà nghiên cứu khoa học lần lượt về đội, phòng nghiên cứu van tăng lên hơn 30 người, được bộ giao nhiệm vụ tổ chức nghiên cứu kỹ thuật.Một phòng thí nghiệm đơn giản đã được xây dựng, một thiết bị kiểm tra sức cản dòng chảy được lắp đặt và một áp suất cụ thể, máy đóng gói và các máy kiểm tra khác đã được thiết kế và sản xuất, đồng thời bắt đầu nghiên cứu kỹ thuật về bề mặt làm kín van và đóng gói.

(2) Những thành tựu chính Hội nghị Khai Phong tổ chức năm 1973 đã xây dựng kế hoạch nghiên cứu kỹ thuật cho ngành van từ năm 1973 đến năm 1975 và đề xuất 39 dự án nghiên cứu trọng điểm.Trong đó, có 8 hạng mục gia công nhiệt, 16 hạng mục bề mặt làm kín, 6 hạng mục đóng gói, 1 hạng mục thiết bị điện và 6 hạng mục thử nghiệm và kiểm tra tính năng.Sau đó, tại Viện nghiên cứu hàn Cáp Nhĩ Tân, Viện nghiên cứu bảo vệ vật liệu Vũ Hán và Viện nghiên cứu máy móc tổng hợp Hợp Phì, các nhân viên đặc biệt đã được chỉ định để tổ chức và phối hợp kiểm tra thường xuyên, và hai hội nghị làm việc về các bộ phận cơ bản của van áp suất cao và trung bình đã được tổ chức để tổng kết kinh nghiệm, giúp đỡ, trao đổi lẫn nhau và xây dựng kế hoạch nghiên cứu bộ phận cơ bản năm 1976 - 1980. Qua sự nỗ lực đồng lòng của toàn ngành đã đạt được những thành tựu to lớn trong công tác nghiên cứu kỹ thuật, thúc đẩy sự phát triển của nghiên cứu khoa học ở van ngành công nghiệp.Kết quả chính của nó như sau:

1) Dán trên bề mặt niêm phong.Nghiên cứu bề mặt làm kín nhằm giải quyết vấn đề rò rỉ bên trong củacái van.Vào thời điểm đó, vật liệu bề mặt làm kín chủ yếu là 20Cr13 và 12Cr18Ni9, có độ cứng thấp, khả năng chống mài mòn kém, các vấn đề rò rỉ bên trong sản phẩm van nghiêm trọng và tuổi thọ ngắn.Viện nghiên cứu van Thẩm Dương, Viện nghiên cứu hàn Cáp Nhĩ Tân và Nhà máy sản xuất nồi hơi Cáp Nhĩ Tân đã thành lập một nhóm nghiên cứu kết hợp ba.Sau 2 năm làm việc chăm chỉ, một loại vật liệu làm kín bề mặt bằng crom-mangan mới (20Cr12Mo8) đã được phát triển.Vật liệu có hiệu suất quá trình tốt.Khả năng chống xước tốt, tuổi thọ lâu dài, không chứa niken và ít crôm, nguồn tài nguyên có thể dựa vào trong nước, sau khi thẩm định kỹ thuật, rất có giá trị để quảng bá.

2) Nghiên cứu điền đầy.Mục đích của nghiên cứu đóng gói là để giải quyết vấn đề rò rỉ van.Vào thời điểm đó, bao bì của van chủ yếu là amiăng tẩm dầu và amiăng cao su, hiệu suất làm kín kém nên gây ra hiện tượng rò rỉ van nghiêm trọng.Năm 1967, Viện Nghiên cứu Máy móc Tổng hợp tổ chức một đoàn điều tra rò rỉ bên ngoài để điều tra một số nhà máy hóa chất, nhà máy lọc dầu và nhà máy điện, sau đó tích cực thực hiện nghiên cứu thử nghiệm chống ăn mòn trên bao bì và thân van.

3) Kiểm tra hiệu suất sản phẩm và nghiên cứu lý thuyết cơ bản.Trong khi thực hiện nghiên cứu kỹ thuật,ngành công nghiệp vancũng thực hiện mạnh mẽ việc kiểm tra hiệu suất sản phẩm và nghiên cứu lý thuyết cơ bản, và đạt được nhiều kết quả.

5. Thực hiện chuyển đổi công nghệ của doanh nghiệp

Sau Hội nghị Khai Phong năm 1973, toàn ngành đã tiến hành chuyển đổi công nghệ.Những vấn đề chính tồn tại trong ngành công nghiệp van lúc bấy giờ: Thứ nhất, quy trình còn lạc hậu, việc đúc hoàn toàn thủ công, đúc một mảnh và các máy công cụ đa năng và đồ đạc đa năng thường được sử dụng để gia công nguội.Chính vì giống và quy cách của từng nhà máy bị trùng lặp quá nhiều, số lượng lớn trên cả nước nhưng sau khi phân phối về mỗi nhà máy sản xuất lô ra rất ít nên ảnh hưởng đến việc phát huy hết năng lực sản xuất.Trước những vấn đề trên, Cục nặng và Tổng cục Máy đã đưa ra các biện pháp: tổ chức các xí nghiệp van cao áp và trung áp hiện có, quy hoạch thống nhất, phân công lao động hợp lý, mở rộng sản xuất hàng loạt;áp dụng công nghệ tiên tiến, thiết lập dây chuyền sản xuất và hợp tác trong các nhà máy và cơ sở sản xuất trọng điểm.4 dây chuyền sản xuất phôi thép đúc đã được thành lập tại xưởng đúc thép và 10 dây chuyền sản xuất gia công nguội các bộ phận đã được thành lập tại 6 nhà máy trọng điểm;tổng cộng 52 triệu nhân dân tệ đã được đầu tư vào chuyển đổi công nghệ.

(1) Chuyển đổi công nghệ xử lý nhiệt Trong quá trình chuyển đổi công nghệ xử lý nhiệt, các công nghệ như khuôn vỏ thủy tinh thủy tinh, cát tầng sôi, khuôn thủy triều và đúc chính xác đã được phổ biến.Đúc chính xác có thể thực hiện gia công không có phoi hoặc thậm chí không có phoi.Nó phù hợp cho cổng, tuyến đóng gói và thân van và nắp ca-pô của van đường kính nhỏ, với lợi ích kinh tế rõ ràng.Năm 1969, Nhà máy Van Lianggong Thượng Hải lần đầu tiên áp dụng quy trình đúc chính xác vào sản xuất van, cho thân van cổng PN16, DN50,

(2) Chuyển đổi công nghệ gia công nguội Trong quá trình chuyển đổi công nghệ gia công nguội, các máy công cụ và dây chuyền sản xuất đặc biệt được sử dụng trong ngành van.Ngay từ năm 1964, Nhà máy Van số 7 Thượng Hải đã thiết kế và sản xuất dây chuyền bán tự động kiểu bánh xích thân van cổng, đây là dây chuyền sản xuất bán tự động van áp suất thấp đầu tiên trong ngành van.Sau đó, Nhà máy Van số 5 Thượng Hải đã thiết kế và chế tạo dây chuyền sản xuất bán tự động thân và nắp van cầu áp suất thấp DN50 ~ DN100 vào năm 1966.

6. Phát triển mạnh mẽ các giống mới và nâng cao mức độ của các bộ hoàn chỉnh

Để đáp ứng nhu cầu của các bộ thiết bị đồng bộ quy mô lớn như dầu khí, công nghiệp hóa chất, điện lực, luyện kim và hóa dầu, ngành van đang phát triển mạnh mẽ các sản phẩm mới đồng thời với việc chuyển đổi công nghệ đã cải thiện tính phù hợp. cấp của sản phẩm van.

 

03 Tóm tắt

Nhìn lại những năm 1967-1978, sự phát triển củavan nước ngành công nghiệp đã từng bị ảnh hưởng lớn.Do sự phát triển nhanh chóng của các ngành công nghiệp dầu khí, hóa chất, điện, luyện kim và than, van áp suất cao và trung bình đã tạm thời trở thành “sản phẩm ngắn hạn”.Năm 1972, tổ chức ngành van bắt đầu hoạt động trở lại và triển khai.Sau hai hội nghị Khai Phong, đã tiến hành mạnh mẽ “ba hiện đại hóa” và công việc nghiên cứu kỹ thuật, tạo ra một làn sóng chuyển đổi công nghệ trong toàn bộ ngành công nghiệp.Vào năm 1975, ngành công nghiệp van bắt đầu cải tổ, và sản xuất trong ngành đã thay đổi theo hướng tốt hơn.

Năm 1973, Ủy ban Kế hoạch Nhà nước đã phê duyệt các biện pháp cơ sở hạ tầng để tăng cường sản xuất áp suất cao và trung bìnhvan.Sau khi đầu tư, ngành công nghiệp van đã tiến hành chuyển đổi tiềm năng.Thông qua việc chuyển đổi và đẩy mạnh công nghệ, một số công nghệ tiên tiến đã được áp dụng nên trình độ gia công nguội toàn ngành đã được nâng cao ở mức độ nhất định, mức độ cơ giới hoá của quá trình gia công nhiệt được nâng cao ở mức độ nhất định.Sau khi thúc đẩy quá trình hàn phun plasma, chất lượng sản phẩm của van áp suất cao và trung bình đã được cải thiện rất nhiều và vấn đề “một chập hai rò rỉ” cũng được cải thiện.Với việc hoàn thành và vận hành 32 dự án đo lường cơ sở hạ tầng, ngành công nghiệp van của Trung Quốc có nền tảng vững chắc hơn và tiềm năng sản xuất lớn hơn.Kể từ năm 1970, sản lượng van áp suất cao và trung bình đã tiếp tục phát triển.Từ năm 1972 đến năm 1975, sản lượng tăng từ 21.284 tấn lên 38.500 tấn, với mức tăng thực là 17.216 tấn trong 4 năm, tương đương với sản lượng hàng năm vào năm 1970. Sản lượng hàng năm của van áp suất thấp ổn định ở mức 70.000 đến 80.000 tấn.Trong giai đoạn này,cái van ngành công nghiệp phát triển mạnh mẽ các sản phẩm mới, không chỉ các loại van đa năng đã được phát triển rất nhiều, mà còn các loại van đặc biệt cho các nhà máy điện, đường ống, áp suất cực cao, nhiệt độ thấp và công nghiệp hạt nhân, hàng không vũ trụ và các van chuyên dụng khác cũng có phát triển rất nhiều.Nếu những năm 1960 là thời kỳ phát triển vượt bậc của các loại van đa năng thì những năm 1970 là thời kỳ phát triển vượt bậc của các loại van chuyên dụng.Năng lực hỗ trợ của trong nướcvan đã được cải thiện mạnh mẽ, đáp ứng cơ bản nhu cầu phát triển của các ngành trong nền kinh tế quốc dân.


Thời gian đăng: 08-04-2022