Sự phát triển liên tục của ngành công nghiệp van (1967-1978)
01 Sự phát triển của ngành công nghiệp bị ảnh hưởng
Từ năm 1967 đến năm 1978, do những thay đổi lớn trong môi trường xã hội, sự phát triển của ngành công nghiệp van cũng bị ảnh hưởng đáng kể. Những biểu hiện chính là:
1. Van Sản lượng giảm mạnh, và chất lượng cũng giảm đáng kể.
2. Van Hệ thống nghiên cứu khoa học đang dần hình thành đã bị ảnh hưởng.
3. Các sản phẩm van áp suất trung bình lại trở nên khan hiếm trong thời gian ngắn.
4. Việc sản xuất van áp suất cao và trung bình ngoài kế hoạch bắt đầu xuất hiện.
02 Thực hiện các biện pháp để kéo dài "đường ống ngắn van"
Chất lượng sản phẩm trongvanNgành công nghiệp van đã suy thoái nghiêm trọng, và sau khi hình thành các sản phẩm van cao áp và trung áp ngắn hạn, nhà nước đã đặc biệt chú trọng đến vấn đề này. Cục Công nghiệp nặng và Tổng hợp thuộc Bộ Cơ khí số 1 đã thành lập một nhóm chuyên trách về van để chịu trách nhiệm chuyển đổi kỹ thuật ngành công nghiệp van. Sau khi điều tra và nghiên cứu kỹ lưỡng, nhóm chuyên trách về van đã đưa ra “Báo cáo về ý kiến đóng góp cho việc phát triển các biện pháp sản xuất van cao áp và trung áp”, trình lên Ủy ban Kế hoạch Nhà nước. Sau khi nghiên cứu, quyết định đầu tư 52 triệu nhân dân tệ vào ngành công nghiệp van để thực hiện chuyển đổi kỹ thuật nhằm giải quyết vấn đề thiếu hụt nghiêm trọng van cao áp và trung áp.van và chất lượng suy giảm càng sớm càng tốt.
1. Hai cuộc gặp gỡ tại Khai Phong
Tháng 5 năm 1972, Cục Cơ khí số 1 đã tổ chức một cuộc họp toàn quốc.vanHội thảo công tác ngành được tổ chức tại thành phố Khai Phong, tỉnh Hà Nam. Tổng cộng 125 đơn vị và 198 đại diện từ 88 nhà máy sản xuất van, 8 viện nghiên cứu và thiết kế khoa học liên quan, 13 cục máy móc cấp tỉnh và thành phố cùng một số người sử dụng đã tham dự cuộc họp. Cuộc họp đã quyết định khôi phục hai tổ chức mạng lưới thông minh và công nghiệp, và bầu Nhà máy Van Cao áp Khai Phong và Nhà máy Van Tieling làm trưởng nhóm cao áp và hạ áp tương ứng, trong khi Viện Nghiên cứu Máy móc Tổng hợp Hợp Phê và Viện Nghiên cứu Van Thẩm Dương chịu trách nhiệm về công tác mạng lưới thông minh. Cuộc họp cũng đã thảo luận và nghiên cứu các vấn đề liên quan đến “ba hiện đại hóa”, bao gồm nâng cao chất lượng sản phẩm, nghiên cứu kỹ thuật, phân chia sản phẩm và phát triển các hoạt động công nghiệp và thông minh. Kể từ đó, các hoạt động công nghiệp và thông minh bị gián đoạn trong sáu năm đã được nối lại. Những biện pháp này đã đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy sản xuất van và đảo ngược tình hình ngắn hạn.
2. Tóm tắt các hoạt động của tổ chức ngành và trao đổi thông tin.
Sau Hội nghị Khai Phong năm 1972, các nhóm ngành đã nối lại hoạt động. Vào thời điểm đó, chỉ có 72 nhà máy tham gia tổ chức ngành, và nhiều nhà máy sản xuất van vẫn chưa tham gia. Để tổ chức được càng nhiều nhà máy sản xuất van càng tốt, mỗi khu vực tự tổ chức các hoạt động ngành riêng biệt. Nhà máy Van Cao và Trung áp Thẩm Dương, Nhà máy Van Bắc Kinh, Nhà máy Van Thượng Hải, Nhà máy Van Vũ Hán,Nhà máy van Thiên TânNhà máy van cao áp và trung áp Cam Túc và Nhà máy van cao áp Zigong lần lượt chịu trách nhiệm sản xuất tại các khu vực Đông Bắc, Bắc Trung Quốc, Đông Trung Quốc, Trung Nam, Tây Bắc và Tây Nam. Trong giai đoạn này, các hoạt động nghiên cứu và phát triển ngành công nghiệp van rất đa dạng và hiệu quả, được các nhà máy trong ngành đón nhận nồng nhiệt. Nhờ sự phát triển của các hoạt động ngành, việc thường xuyên trao đổi kinh nghiệm, giúp đỡ và học hỏi lẫn nhau không chỉ thúc đẩy việc nâng cao chất lượng sản phẩm mà còn tăng cường sự đoàn kết và tình hữu nghị giữa các nhà máy, giúp ngành công nghiệp van trở thành một thể thống nhất, cùng nhau chung tay tiến về phía trước, thể hiện một bức tranh năng động và phát triển mạnh mẽ.
3. Tiến hành “ba đợt hiện đại hóa” sản phẩm van.
Theo tinh thần của hai cuộc họp Khai Phong và ý kiến của Cục Công nghiệp nặng và Tổng hợp thuộc Bộ Công nghiệp chế tạo máy móc, Viện Nghiên cứu Máy móc Tổng hợp một lần nữa tổ chức công tác “hiện đại hóa ba khía cạnh” quy mô lớn cho van với sự hỗ trợ tích cực của các nhà máy trong ngành. Công tác “hiện đại hóa ba khía cạnh” là một công việc kỹ thuật cơ bản quan trọng, là biện pháp hiệu quả để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi công nghệ của doanh nghiệp và nâng cao trình độ sản phẩm van. Nhóm công tác “hiện đại hóa ba khía cạnh” van làm việc theo nguyên tắc “bốn ưu điểm” (dễ sử dụng, dễ chế tạo, dễ sửa chữa và phù hợp tốt) và “bốn tiêu chuẩn thống nhất” (mẫu mã, thông số hiệu suất, kích thước kết nối và tổng thể, các bộ phận tiêu chuẩn). Nội dung chính của công việc gồm ba khía cạnh: thứ nhất là đơn giản hóa các chủng loại đã được hợp nhất; thứ hai là xây dựng và sửa đổi hàng loạt tiêu chuẩn kỹ thuật; thứ ba là lựa chọn và hoàn thiện sản phẩm.
4. Nghiên cứu kỹ thuật đã thúc đẩy sự phát triển của nghiên cứu khoa học.
(1) Phát triển các nhóm nghiên cứu khoa học và xây dựng các cơ sở thử nghiệm Cuối năm 1969, Viện Nghiên cứu Máy móc Tổng hợp được chuyển từ Bắc Kinh đến Hợp Phễi, và thiết bị thử nghiệm điện trở dòng chảy ban đầu đã bị phá hủy, điều này ảnh hưởng rất lớn đến nghiên cứu khoa học. Năm 1971, các nhà nghiên cứu khoa học lần lượt quay trở lại nhóm, và phòng thí nghiệm nghiên cứu van đã tăng lên hơn 30 người, và được Bộ giao nhiệm vụ tổ chức nghiên cứu kỹ thuật. Một phòng thí nghiệm đơn giản đã được xây dựng, một thiết bị thử nghiệm điện trở dòng chảy đã được lắp đặt, và các máy thử nghiệm áp suất, gioăng và các máy thử nghiệm khác được thiết kế và chế tạo, và nghiên cứu kỹ thuật về bề mặt làm kín và gioăng của van đã bắt đầu.
(2) Những thành tựu chính Hội nghị Khai Phong năm 1973 đã xây dựng kế hoạch nghiên cứu kỹ thuật cho ngành công nghiệp van từ năm 1973 đến năm 1975, đề xuất 39 dự án nghiên cứu trọng điểm. Trong đó, có 8 hạng mục về xử lý nhiệt, 16 hạng mục về bề mặt làm kín, 6 hạng mục về vật liệu đóng gói, 1 hạng mục về thiết bị điện và 6 hạng mục về thử nghiệm và kiểm tra hiệu năng. Sau đó, tại Viện Nghiên cứu Hàn Cáp Nhĩ Tân, Viện Nghiên cứu Bảo vệ Vật liệu Vũ Hán và Viện Nghiên cứu Máy móc Tổng hợp Hợp Phê, đã bổ nhiệm các chuyên gia để tổ chức và điều phối các cuộc kiểm tra định kỳ, và tổ chức hai hội nghị công tác về các bộ phận cơ bản của van cao áp và trung áp để tổng kết kinh nghiệm, hỗ trợ lẫn nhau và trao đổi, đồng thời xây dựng kế hoạch nghiên cứu các bộ phận cơ bản từ năm 1976 đến năm 1980. Thông qua nỗ lực chung của toàn ngành, những thành tựu to lớn đã đạt được trong công tác nghiên cứu kỹ thuật, thúc đẩy sự phát triển của nghiên cứu khoa học trong ngành công nghiệp van. Các kết quả chính như sau:
1) Gắn lớp bề mặt làm kín. Nghiên cứu về bề mặt làm kín nhằm mục đích giải quyết vấn đề rò rỉ bên trong.vanVào thời điểm đó, vật liệu bề mặt làm kín chủ yếu là 20Cr13 và 12Cr18Ni9, có độ cứng thấp, khả năng chống mài mòn kém, gây ra các vấn đề rò rỉ bên trong nghiêm trọng trong các sản phẩm van và tuổi thọ ngắn. Viện Nghiên cứu Van Thẩm Dương, Viện Nghiên cứu Hàn Cáp Nhĩ Tân và Nhà máy Nồi hơi Cáp Nhĩ Tân đã thành lập một nhóm nghiên cứu phối hợp ba bên. Sau 2 năm làm việc miệt mài, một loại vật liệu phủ bề mặt làm kín crom-mangan mới (20Cr12Mo8) đã được phát triển. Vật liệu này có hiệu suất gia công tốt, khả năng chống trầy xước tốt, tuổi thọ cao, không chứa niken và ít crom, nguồn tài nguyên có thể dựa trên trong nước, sau khi được đánh giá kỹ thuật, nó rất có giá trị để phổ biến.
2) Nghiên cứu vật liệu làm kín. Mục đích của nghiên cứu vật liệu làm kín là để giải quyết vấn đề rò rỉ van. Vào thời điểm đó, vật liệu làm kín van chủ yếu là amiăng tẩm dầu và amiăng cao su, hiệu suất làm kín kém, gây ra hiện tượng rò rỉ van nghiêm trọng. Năm 1967, Viện Nghiên cứu Máy móc Tổng hợp đã thành lập một nhóm điều tra rò rỉ bên ngoài để khảo sát một số nhà máy hóa chất, nhà máy lọc dầu và nhà máy điện, sau đó tích cực tiến hành nghiên cứu thử nghiệm chống ăn mòn đối với vật liệu làm kín và thân van.
3) Thử nghiệm hiệu năng sản phẩm và nghiên cứu lý thuyết cơ bản. Trong quá trình thực hiện nghiên cứu kỹ thuật,ngành công nghiệp vanNgoài ra, công tác kiểm tra hiệu năng sản phẩm và nghiên cứu lý thuyết cơ bản cũng được tiến hành tích cực, và đã đạt được nhiều kết quả.
5. Thực hiện chuyển đổi công nghệ của doanh nghiệp
Sau Hội nghị Khai Phong năm 1973, toàn ngành công nghiệp đã tiến hành chuyển đổi công nghệ. Các vấn đề chính tồn tại trong ngành công nghiệp van lúc bấy giờ là: Thứ nhất, quy trình còn lạc hậu, việc đúc hoàn toàn được thực hiện thủ công, đúc nguyên khối, và thường sử dụng máy công cụ và đồ gá đa năng cho gia công nguội. Nguyên nhân là do sự trùng lặp quá mức về chủng loại và quy cách sản phẩm của các nhà máy trên toàn quốc, số lượng lớn nhưng sau khi phân bổ cho mỗi nhà máy, sản lượng lại rất nhỏ, ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng năng lực sản xuất. Để giải quyết các vấn đề trên, Cục Công nghiệp nặng và Tổng hợp thuộc Bộ Cơ khí đã đề ra các biện pháp sau: tổ chức lại các nhà máy sản xuất van cao và trung áp hiện có, lập kế hoạch thống nhất, phân công lao động hợp lý và mở rộng sản xuất hàng loạt; áp dụng công nghệ tiên tiến, xây dựng dây chuyền sản xuất và hợp tác giữa các nhà máy trọng điểm với các xưởng sản xuất phôi. 4 dây chuyền sản xuất phôi thép đúc đã được xây dựng tại xưởng đúc thép, và 10 dây chuyền sản xuất gia công nguội các bộ phận đã được xây dựng tại sáu nhà máy trọng điểm; tổng cộng 52 triệu nhân dân tệ đã được đầu tư vào chuyển đổi công nghệ.
(1) Chuyển đổi công nghệ xử lý nhiệt Trong quá trình chuyển đổi công nghệ xử lý nhiệt, các công nghệ như khuôn vỏ sò thủy tinh lỏng, cát tầng sôi, khuôn thủy triều và đúc chính xác đã được phổ biến. Đúc chính xác có thể thực hiện gia công không phôi hoặc thậm chí không có phôi. Nó phù hợp cho cổng, gioăng làm kín và thân van và nắp van đường kính nhỏ, mang lại lợi ích kinh tế rõ rệt. Năm 1969, Nhà máy Van Thượng Hải Lianggong lần đầu tiên áp dụng quy trình đúc chính xác vào sản xuất van, cho thân van cổng PN16, DN50,
(2) Chuyển đổi công nghệ gia công nguội Trong quá trình chuyển đổi công nghệ gia công nguội, các máy công cụ và dây chuyền sản xuất đặc biệt được sử dụng trong ngành công nghiệp van. Ngay từ năm 1964, Nhà máy Van số 7 Thượng Hải đã thiết kế và chế tạo dây chuyền sản xuất bán tự động kiểu bánh xích cho thân van cổng, đây là dây chuyền sản xuất bán tự động van áp suất thấp đầu tiên trong ngành công nghiệp van. Sau đó, vào năm 1966, Nhà máy Van số 5 Thượng Hải đã thiết kế và chế tạo dây chuyền sản xuất bán tự động thân và nắp van cầu áp suất thấp DN50 ~ DN100.
6. Tích cực phát triển các giống mới và nâng cao chất lượng các bộ giống hoàn chỉnh.
Để đáp ứng nhu cầu về các bộ thiết bị hoàn chỉnh quy mô lớn như trong các ngành dầu khí, hóa chất, điện lực, luyện kim và hóa dầu, ngành công nghiệp van đang tích cực phát triển các sản phẩm mới đồng thời với quá trình chuyển đổi công nghệ, điều này đã nâng cao mức độ phù hợp của các sản phẩm van.
03 Tóm tắt
Nhìn lại giai đoạn 1967-1978, sự phát triển của...van Ngành công nghiệp van từng bị ảnh hưởng nặng nề. Do sự phát triển nhanh chóng của các ngành công nghiệp dầu khí, hóa chất, điện lực, luyện kim và than đá, van cao áp và trung áp tạm thời trở thành “sản phẩm ngắn hạn”. Năm 1972, tổ chức ngành công nghiệp van bắt đầu hoạt động trở lại. Sau hai hội nghị Khai Phong, ngành này đã tích cực thực hiện “ba hiện đại hóa” và các công tác nghiên cứu kỹ thuật, tạo nên làn sóng chuyển đổi công nghệ trong toàn ngành. Năm 1975, ngành công nghiệp van bắt đầu chấn chỉnh và sản lượng công nghiệp đã có chuyển biến tốt hơn.
Năm 1973, Ủy ban Kế hoạch Nhà nước đã phê duyệt các biện pháp xây dựng cơ sở hạ tầng nhằm tăng sản lượng khí đốt áp suất cao và trung bình.vanSau khi đầu tư, ngành công nghiệp van đã trải qua quá trình chuyển đổi đầy tiềm năng. Thông qua chuyển đổi và thúc đẩy công nghệ, một số công nghệ tiên tiến đã được áp dụng, nhờ đó trình độ gia công nguội trong toàn ngành đã được nâng cao ở một mức độ nhất định, và mức độ cơ giới hóa của gia công nhiệt cũng được cải thiện đáng kể. Sau khi thúc đẩy quy trình hàn phun plasma, chất lượng sản phẩm van cao và trung áp đã được cải thiện rất nhiều, và vấn đề “một ngắn, hai rò rỉ” cũng đã được khắc phục. Với việc hoàn thành và vận hành 32 dự án cơ sở hạ tầng, ngành công nghiệp van của Trung Quốc có nền tảng vững chắc hơn và tiềm năng sản xuất lớn hơn. Từ năm 1970, sản lượng van cao và trung áp đã liên tục tăng trưởng. Từ năm 1972 đến năm 1975, sản lượng tăng từ 21.284 tấn lên 38.500 tấn, tăng ròng 17.216 tấn trong 4 năm, tương đương với sản lượng hàng năm năm 1970. Sản lượng van áp suất thấp hàng năm duy trì ổn định ở mức 70.000 đến 80.000 tấn. Trong giai đoạn này,van Ngành công nghiệp đã phát triển mạnh mẽ các sản phẩm mới, không chỉ các loại van đa dụng được phát triển vượt bậc mà cả các loại van chuyên dụng cho nhà máy điện, đường ống, áp suất cực cao, nhiệt độ thấp và công nghiệp hạt nhân, hàng không vũ trụ và các lĩnh vực khác cũng phát triển mạnh. Nếu những năm 1960 là thời kỳ phát triển vượt bậc của van đa dụng, thì những năm 1970 là thời kỳ phát triển vượt bậc của van chuyên dụng. Khả năng hỗ trợ của trong nướcvan Đã được cải thiện đáng kể, về cơ bản đáp ứng được nhu cầu phát triển của nhiều lĩnh vực trong nền kinh tế quốc gia.
Thời gian đăng bài: 04/08/2022
