Sau khi van chạy trong mạng lưới đường ống trong một thời gian, sẽ xảy ra nhiều sự cố khác nhau. Số lượng lý do khiến van bị hỏng liên quan đến số lượng các bộ phận tạo nên van. Nếu có nhiều bộ phận hơn, sẽ có nhiều sự cố phổ biến hơn; Lắp đặt, vận hành điều kiện làm việc và bảo trì có liên quan với nhau. Nhìn chung, các sự cố phổ biến của van không được truyền động bằng điện có thể được chia thành bốn loại sau.
1. Cácvancơ thể bị tổn thương và vỡ
Nguyên nhân gây hư hỏng và vỡ thân van: Giảm khả năng chống ăn mòn củavanvật liệu; lún nền đường ống; thay đổi lớn về áp suất hoặc chênh lệch nhiệt độ trong mạng lưới đường ống; búa nước; hoạt động không đúng của van đóng, v.v.
Nguyên nhân bên ngoài cần được loại bỏ kịp thời và thay thế van hoặc loại van tương tự.
2. Lỗi truyền dẫn
Lỗi truyền động thường biểu hiện ở thân hộp số bị kẹt, hoạt động cứng hoặc van không hoạt động.
Các lý do là:vanbị rỉ sét sau thời gian dài đóng; ren thân van hoặc đai ốc thân van bị hỏng do lắp đặt và vận hành không đúng cách; cửa van bị kẹt trong thân van do vật lạ;vanvít trục và dây đai ốc trục van không thẳng hàng, bị lỏng và kẹt; miếng đệm bị ép quá chặt và trục van bị khóa; trục van bị đẩy chết hoặc bị kẹt bởi bộ phận đóng.
Trong quá trình bảo dưỡng, bộ phận truyền động cần được bôi trơn. Với sự trợ giúp của cờ lê và gõ nhẹ, hiện tượng kẹt và nâng có thể được loại bỏ; dừng nước để bảo dưỡng hoặc thay van.
3. Van đóng mở kém
Sự mở đầu và kết thúc kém cỏi củavanđược thể hiện bằng thực tế là van không thể mở hoặc đóng, vàvankhông thể hoạt động bình thường.
Các lý do là:vanthân bị ăn mòn; cửa bị kẹt hoặc rỉ sét khi cửa đóng trong thời gian dài; cửa rơi ra; vật lạ kẹt trong bề mặt gioăng hoặc rãnh gioăng; bộ phận truyền động bị mòn và bị chặn.
Khi gặp những tình huống trên, bạn có thể sửa chữa, tra dầu mỡ vào các bộ phận truyền động; đóng mở van nhiều lần và cho vật lạ vào nước; hoặc thay van mới.
4. Cácvanđang rò rỉ
Sự rò rỉ của van biểu hiện như sau: rò rỉ ở lõi thân van; rò rỉ ở ống nối; rò rỉ ở miếng đệm cao su mặt bích.
Những lý do phổ biến là: thân van (trục van) bị mòn, ăn mòn và bong tróc, bề mặt phớt bị rỗ và bong tróc; phớt bị lão hóa và rò rỉ; bu lông đệm và bu lông kết nối mặt bích bị lỏng.
Trong quá trình bảo trì, có thể thêm và thay thế chất bịt kín; có thể thay thế đai ốc mới để điều chỉnh lại vị trí của bu lông cố định.
Bất kể loại hỏng hóc nào, nếu không được sửa chữa và bảo dưỡng kịp thời, có thể gây lãng phí tài nguyên nước, hơn nữa, có thể khiến toàn bộ hệ thống bị tê liệt. Do đó, nhân viên bảo trì van phải biết nguyên nhân hỏng van, có thể điều chỉnh và vận hành van thành thạo và chính xác, xử lý kịp thời và quyết đoán các loại hỏng hóc khẩn cấp, đảm bảo hoạt động bình thường của mạng lưới đường ống xử lý nước.
Công ty TNHH Van bịt nước Thiên Tân Tanggu
Thời gian đăng: 24-02-2023
