Sau một thời gian vận hành van trong mạng lưới đường ống, nhiều sự cố sẽ xảy ra. Số lượng nguyên nhân gây ra sự cố van liên quan đến số lượng bộ phận cấu thành van. Nếu số lượng bộ phận càng nhiều, sự cố thường gặp càng nhiều; việc lắp đặt, vận hành và bảo trì có liên quan mật thiết với nhau. Nhìn chung, các sự cố thường gặp của van không được dẫn động bằng điện có thể được chia thành bốn loại sau.
1. Cácvancơ thể bị tổn thương và vỡ
Nguyên nhân gây hư hỏng và vỡ thân van: Giảm khả năng chống ăn mòn củavanvật liệu; lún nền đường ống; thay đổi lớn về áp suất hoặc chênh lệch nhiệt độ trong mạng lưới đường ống; búa nước; hoạt động không đúng cách của van đóng, v.v.
Nguyên nhân bên ngoài cần được loại bỏ kịp thời và thay thế van hoặc loại van tương tự.
2. Lỗi truyền dẫn
Lỗi truyền động thường biểu hiện ở thân hộp số bị kẹt, hoạt động cứng hoặc van không hoạt động.
Các lý do là:vanbị gỉ sau khi đóng trong thời gian dài; ren thân van hoặc đai ốc thân van bị hỏng do lắp đặt và vận hành không đúng cách; cửa van bị kẹt trong thân van do vật lạ;vanvít trục và dây đai ốc trục van không thẳng hàng, bị lỏng và kẹt; miếng đệm bị ép quá chặt và trục van bị khóa; trục van bị đẩy chết hoặc bị kẹt bởi bộ phận đóng.
Trong quá trình bảo dưỡng, cần bôi trơn bộ phận truyền động. Dùng cờ lê và gõ nhẹ có thể loại bỏ hiện tượng kẹt và kích; khóa nước để bảo dưỡng hoặc thay van.
3. Van đóng mở kém
Việc mở và đóng cửa kémvanđược thể hiện bằng thực tế là van không thể mở hoặc đóng, vàvankhông thể hoạt động bình thường.
Các lý do là:vanthân bị ăn mòn; cửa bị kẹt hoặc rỉ sét khi cửa đóng trong thời gian dài; cửa bị rơi ra; vật lạ kẹt trong bề mặt gioăng hoặc rãnh gioăng; bộ phận truyền động bị mòn và bị chặn.
Khi gặp những tình huống trên, bạn có thể sửa chữa và bôi trơn các bộ phận truyền động; đóng mở van nhiều lần và cho vật lạ va đập vào nước; hoặc thay van mới.
4. Cácvanđang rò rỉ
Rò rỉ van biểu hiện như sau: rò rỉ lõi van; rò rỉ đệm van; rò rỉ miếng đệm cao su mặt bích.
Những lý do phổ biến là: thân van (trục van) bị mòn, ăn mòn và bong tróc, xuất hiện các vết rỗ và bong tróc trên bề mặt gioăng; gioăng bị lão hóa và rò rỉ; bu lông đệm và bu lông kết nối mặt bích bị lỏng.
Trong quá trình bảo trì, có thể thêm và thay thế chất bịt kín; có thể thay thế đai ốc mới để điều chỉnh lại vị trí của bu lông cố định.
Bất kể sự cố nào, nếu không được sửa chữa và bảo trì kịp thời, đều có thể gây lãng phí tài nguyên nước, hơn nữa, có thể làm tê liệt toàn bộ hệ thống. Do đó, nhân viên bảo trì van phải nắm rõ nguyên nhân gây ra sự cố van, có khả năng điều chỉnh và vận hành van thành thạo, chính xác, xử lý kịp thời và quyết đoán các sự cố khẩn cấp khác nhau, đảm bảo mạng lưới đường ống xử lý nước hoạt động bình thường.
Công ty TNHH Van bịt nước Thiên Tân Tanggu
Thời gian đăng: 24-02-2023
