Van bướm là gì?

Cáivan bướmVan bướm được phát minh tại Hoa Kỳ vào những năm 1930. Nó được du nhập vào Nhật Bản vào những năm 1950 nhưng không được sử dụng rộng rãi ở Nhật Bản cho đến những năm 1960. Ở nước tôi, van bướm chỉ trở nên phổ biến vào những năm 1970. Các đặc điểm chính của van bướm là: mô-men xoắn vận hành nhỏ, không gian lắp đặt nhỏ và trọng lượng nhẹ. Lấy DN1000 làm ví dụ,van bướmkhoảng 2T, trong khivan cổngKhoảng 3,5 tấn.van bướmVan bướm kín bằng cao su dễ dàng kết hợp với nhiều thiết bị truyền động khác nhau, có độ bền và độ tin cậy cao. Nhược điểm của van bướm kín bằng cao su là khi sử dụng để điều tiết lưu lượng, hiện tượng xâm thực sẽ xảy ra do sử dụng không đúng cách, khiến gioăng cao su bị bong tróc và hư hỏng. Do đó, việc lựa chọn đúng phụ thuộc vào điều kiện làm việc. Mối quan hệ giữa độ mở của van bướm và lưu lượng về cơ bản là tuyến tính. Nếu được sử dụng để điều khiển lưu lượng, đặc tính dòng chảy của nó cũng liên quan chặt chẽ đến điện trở dòng chảy của đường ống. Ví dụ, nếu đường kính và hình dạng van của hai đường ống đều giống nhau, nhưng hệ số tổn hao đường ống khác nhau, thì lưu lượng của van cũng sẽ rất khác nhau. Nếu van ở trạng thái điều tiết biên độ lớn, hiện tượng xâm thực dễ xảy ra ở mặt sau của tấm van, có thể làm hỏng van. Nó thường được sử dụng ở ngoài 15°. Khivan bướmVan nằm ở vị trí mở giữa, hình dạng lỗ mở được tạo bởi thân van và đầu trước của cánh bướm được căn giữa trên trục van, và các trạng thái khác nhau được hình thành ở hai bên. Đầu trước của cánh bướm ở một bên di chuyển theo hướng dòng nước, và phía bên kia cũng di chuyển theo hướng dòng nước. Do đó, thân van và cánh van ở một bên tạo thành một lỗ mở hình vòi phun, và phía bên kia tương tự như một lỗ mở hình van tiết lưu. Phía vòi phun có tốc độ dòng chảy nhanh hơn nhiều so với phía van tiết lưu, và áp suất âm sẽ được tạo ra dưới van ở phía van tiết lưu, và gioăng cao su thường sẽ bị rơi ra. Mômen xoắn hoạt động của van...van bướmLực momen xoắn thay đổi tùy thuộc vào các khe hở khác nhau và hướng đóng mở của van. Lực momen xoắn sinh ra do sự chênh lệch giữa cột nước trên và dưới của van bướm nằm ngang, đặc biệt là van đường kính lớn, do độ sâu của nước, không thể bỏ qua. Ngoài ra, khi lắp đặt khuỷu nối ở phía đầu vào của van, sẽ hình thành dòng chảy lệch, và lực momen xoắn sẽ tăng lên. Khi van ở vị trí mở giữa, cơ cấu vận hành cần phải tự khóa do tác động của lực momen xoắn dòng nước.

Trung Quốc có nhiều chuỗi công nghiệp van, nhưng chưa phải là cường quốc van. Nói chung, đất nước tôi đã lọt vào hàng ngũ các cường quốc van trên thế giới, nhưng về chất lượng sản phẩm, đất nước tôi vẫn còn một chặng đường dài để trở thành cường quốc van. Ngành công nghiệp này vẫn còn thiếu tập trung sản xuất, năng lực nghiên cứu và phát triển van phù hợp với các sản phẩm cao cấp còn thấp, trình độ công nghệ sản xuất trong ngành van còn thấp, và thâm hụt thương mại xuất nhập khẩu tiếp tục mở rộng. Chắc chắn không có nhiều công ty van có thể thực sự tồn tại trên thị trường. Tuy nhiên, cú sốc tốc độ cao này trong ngành van sẽ mang lại những cơ hội to lớn, và kết quả của cú sốc sẽ làm cho hoạt động thị trường trở nên hợp lý hơn. Con đường nội địa hóa van cao cấp vô cùng “gập ghềnh”. Các bộ phận cơ bản đã trở thành một điểm yếu hạn chế sự phát triển của ngành công nghiệp sản xuất cao cấp của đất nước tôi. Trong Kế hoạch 5 năm lần thứ 12, chính phủ sẽ tiếp tục tăng cường nội địa hóa các bộ phận thiết bị cao cấp. Ở đây, chúng tôi chọn một số phát triển trọng điểm trong “Kế hoạch thực hiện” và các ngành công nghiệp van tiêu biểu để phân tích tính khả thi của việc thay thế nhập khẩu. Từ phân tích, có thể thấy rằng tính khả thi của việc thay thế nhập khẩu van trong các ngành công nghiệp phụ khác nhau rất khác biệt, và các loại van cao cấp đang rất cần thêm hướng dẫn chính sách và hỗ trợ nghiên cứu khoa học.

Ngành công nghiệp van đóng vai trò rất quan trọng như một mắt xích then chốt trong ngành sản xuất thiết bị, góp phần vào sự phát triển của nền kinh tế quốc gia. Do trình độ ngành sản xuất van trong nước ta vẫn còn khá xa so với trình độ tiên tiến quốc tế, nên nhiều yếu tố quan trọng cần được chú trọng.vanCác thiết bị có thông số kỹ thuật cao, nhiệt độ và áp suất cao, cùng với mức giá cao, luôn phải dựa vào nhập khẩu. Ví dụ, thương hiệu OMAL của châu Âu luôn là sự lựa chọn hàng đầu của ngành công nghiệp ứng dụng van trong nước. Để thúc đẩy nội địa hóa van, sau khi Hội đồng Nhà nước ban hành “Một số ý kiến ​​về việc đẩy nhanh quá trình phục hưng ngành công nghiệp sản xuất thiết bị”, các bộ phận nhà nước liên quan đã thực hiện một loạt các triển khai lớn theo yêu cầu của nhà nước về nội địa hóa các thiết bị chủ chốt. Dưới sự lãnh đạo của Ủy ban Phát triển và Cải cách Quốc gia, Liên đoàn Công nghiệp Máy móc Trung Quốc và Hiệp hội Công nghiệp Máy móc Tổng hợp Trung Quốc đã triển khai và xây dựng một kế hoạch cụ thể.vanKế hoạch nội địa hóa các thiết bị chính trong các lĩnh vực liên quan đã được lập ra và phối hợp nhiều lần với các bộ phận liên quan. Hiện nay, việc nội địa hóa van đã đạt được sự đồng thuận trong ngành công nghiệp van trong nước. Các biện pháp như: tích cực áp dụng tiêu chuẩn quốc tế trong thiết kế sản phẩm; tiếp thu các cấu trúc thiết kế ưu tú của nước ngoài (bao gồm cả công nghệ được cấp bằng sáng chế); thực hiện nghiêm ngặt việc kiểm tra và giám sát hiệu năng sản phẩm theo tiêu chuẩn quốc tế; tiếp thu kinh nghiệm quy trình sản xuất của nước ngoài và chú trọng nghiên cứu, phát triển vật liệu mới; làm rõ các thông số kỹ thuật và điều kiện làm việc của các sản phẩm van nhập khẩu có thông số cao, v.v. là những cách để đẩy nhanh quá trình nội địa hóa, thúc đẩy việc cập nhật liên tục các sản phẩm van và hiện thực hóa hoàn toàn việc nội địa hóa van. Với tốc độ tái cấu trúc ngày càng nhanh trong ngành công nghiệp van, ngành công nghiệp tương lai sẽ là cuộc cạnh tranh giữa chất lượng và độ an toàn của sản phẩm van với thương hiệu sản phẩm. Sản phẩm sẽ phát triển theo hướng công nghệ cao, thông số cao, khả năng chống ăn mòn mạnh và tuổi thọ cao. Chỉ thông qua đổi mới công nghệ liên tục, phát triển sản phẩm mới và chuyển đổi công nghệ, trình độ công nghệ sản phẩm mới có thể được nâng cao dần để đáp ứng sự phù hợp với thiết bị trong nước và hiện thực hóa hoàn toàn việc nội địa hóa van. Trong môi trường nhu cầu khổng lồ, ngành công nghiệp sản xuất van của nước ta chắc chắn sẽ có triển vọng phát triển tốt hơn.