Do chức năng của bộ phận làm kín là ngắt và kết nối, điều chỉnh và phân phối, tách và trộn vật liệu trong đường dẫn van, bề mặt làm kín thường bị ăn mòn, xói mòn và mài mòn bởi vật liệu, khiến bề mặt này rất dễ bị hư hỏng.
Từ khóa：bề mặt niêm phong；ăn mòn；xói mòn；mài mòn
Có hai lý do gây ra hư hỏng bề mặt niêm phong: thiệt hại do con người và thiệt hại tự nhiên. Thiệt hại do con người gây ra do các yếu tố như thiết kế, sản xuất, lựa chọn vật liệu, lắp đặt không đúng cách, sử dụng và bảo trì kém. Thiệt hại tự nhiên là sự hao mòn của điều kiện làm việc bình thường của van và do sự ăn mòn và xói mòn không thể tránh khỏi của bề mặt niêm phong do phương tiện truyền thông.
Nguyên nhân gây hư hỏng bề mặt niêm phong có thể được tóm tắt như sau:
Chất lượng gia công bề mặt bịt kín kém: Điều này chủ yếu biểu hiện ở các khuyết tật như vết nứt, lỗ rỗng và tạp chất trên bề mặt bịt kín. Điều này là do lựa chọn không đúng tiêu chuẩn hàn và xử lý nhiệt, cũng như thao tác kém trong quá trình hàn và xử lý nhiệt. Độ cứng của bề mặt bịt kín quá cao hoặc quá thấp do lựa chọn vật liệu không phù hợp hoặc xử lý nhiệt không đúng cách. Độ cứng không đồng đều và khả năng chống ăn mòn kém của bề mặt bịt kín chủ yếu là do thổi kim loại bên dưới vào bề mặt trong quá trình hàn, làm loãng thành phần hợp kim của bề mặt bịt kín. Tất nhiên, các vấn đề về thiết kế cũng tồn tại trong vấn đề này.
Hư hỏng do lựa chọn và vận hành không đúng cách: Điều này chủ yếu biểu hiện ở việc không lựa chọnvans theo điều kiện làm việc, sử dụng van ngắt làm van tiết lưu, dẫn đến áp suất quá mức trong quá trình đóng, đóng nhanh hoặc đóng không hoàn toàn, gây xói mòn và mài mòn bề mặt niêm phong. Lắp đặt không đúng cách và bảo trì kém dẫn đến hoạt động bất thường của bề mặt niêm phong, gây ravanhoạt động khi bị bệnh và làm hỏng sớm bề mặt bịt kín.
Ăn mòn hóa học của môi trường: Môi trường xung quanh bề mặt bịt kín phản ứng hóa học với bề mặt bịt kín mà không tạo ra dòng điện, ăn mòn bề mặt bịt kín. Ăn mòn điện hóa, tiếp xúc giữa các bề mặt bịt kín, tiếp xúc giữa bề mặt bịt kín và thân đóng vàvanthân, cũng như sự khác biệt về nồng độ và hàm lượng oxy của môi trường, tất cả đều tạo ra sự khác biệt tiềm ẩn, gây ra ăn mòn điện hóa và ăn mòn bề mặt bịt kín phía anot.
Xói mòn môi trường: Đây là kết quả của sự mài mòn, xói mòn và tạo lỗ rỗng của bề mặt niêm phong khi môi trường chảy. Ở một vận tốc nhất định, các hạt mịn trôi nổi trong môi trường va chạm với bề mặt niêm phong, gây ra hư hỏng cục bộ. Môi trường chảy tốc độ cao trực tiếp xói mòn bề mặt niêm phong, gây ra hư hỏng cục bộ. Khi môi trường trộn lẫn và bốc hơi một phần, các bong bóng vỡ ra và tác động vào bề mặt niêm phong, gây ra hư hỏng cục bộ. Sự kết hợp của xói mòn và ăn mòn hóa học của môi trường làm xói mòn mạnh bề mặt niêm phong.
Hư hỏng cơ học: Bề mặt bịt kín sẽ bị trầy xước, va đập và ép trong quá trình đóng mở. Các nguyên tử giữa hai bề mặt bịt kín thấm vào nhau dưới nhiệt độ và áp suất cao, tạo ra hiện tượng bám dính. Khi hai bề mặt bịt kín di chuyển tương đối với nhau, điểm bám dính dễ bị xé ra. Độ nhám của bề mặt bịt kín càng cao thì hiện tượng này càng có khả năng xảy ra. Khi van đóng, đĩa van sẽ va đập và ép bề mặt bịt kín, gây ra hiện tượng mài mòn cục bộ hoặc vết lõm trên bề mặt bịt kín.
Hư hỏng do mỏi: Bề mặt bịt kín chịu tải trọng thay đổi trong quá trình sử dụng lâu dài, gây mỏi và dẫn đến nứt và tách lớp. Cao su và nhựa dễ bị lão hóa sau thời gian sử dụng lâu dài, dẫn đến hiệu suất giảm. Từ phân tích các nguyên nhân hư hỏng bề mặt bịt kín nêu trên, có thể thấy rằng để nâng cao chất lượng và tuổi thọ của bề mặt bịt kín van, phải lựa chọn vật liệu bề mặt bịt kín thích hợp, cấu trúc bịt kín hợp lý và phương pháp gia công.
Van TWS chủ yếu xử lývan bướm đệm cao su, Van cửa, Bộ lọc chữ Y, van cân bằng, Van kiểm tra Wafe, vân vân.
Thời gian đăng: 13-05-2023
