Trong thiết kế đường ống, việc lựa chọn van điện chính xác là một trong những điều kiện đảm bảo đáp ứng yêu cầu sử dụng. Nếu van điện không được lựa chọn đúng, không chỉ ảnh hưởng đến việc sử dụng mà còn gây ra hậu quả bất lợi hoặc tổn thất nghiêm trọng, do đó, việc lựa chọn van điện chính xác trong thiết kế đường ống là rất quan trọng.
Môi trường làm việc của van điện
Ngoài việc chú ý đến các thông số của đường ống, cần đặc biệt chú ý đến điều kiện môi trường hoạt động của nó, bởi vì thiết bị điện trong van điện là thiết bị cơ điện, và điều kiện làm việc của nó bị ảnh hưởng rất lớn bởi môi trường làm việc. Thông thường, môi trường làm việc của van điện như sau:
1. Lắp đặt trong nhà hoặc sử dụng ngoài trời có biện pháp bảo vệ;
2. Lắp đặt ngoài trời, nơi có gió, cát, mưa, sương, ánh sáng mặt trời và các tác nhân xói mòn khác;
3. Có môi trường khí hoặc bụi dễ cháy nổ;
4. Môi trường nhiệt đới ẩm, nhiệt đới khô;
5. Nhiệt độ của môi chất đường ống cao tới 480°C hoặc cao hơn;
6. Nhiệt độ môi trường dưới -20°C;
7. Dễ bị ngập nước hoặc bị ngâm trong nước;
8. Môi trường có vật liệu phóng xạ (nhà máy điện hạt nhân và thiết bị thử nghiệm vật liệu phóng xạ);
9. Môi trường của tàu hoặc bến tàu (có hơi muối, nấm mốc và độ ẩm);
10. Những lúc có rung động mạnh;
11. Những trường hợp dễ xảy ra hỏa hoạn;
Đối với van điện trong các môi trường nêu trên, cấu trúc, vật liệu và biện pháp bảo vệ của các thiết bị điện khác nhau. Do đó, cần lựa chọn thiết bị điện van tương ứng theo môi trường làm việc nêu trên.
Yêu cầu chức năng cho điệnvan
Theo yêu cầu kiểm soát kỹ thuật, đối với van điện, chức năng điều khiển được thực hiện bởi thiết bị điện. Mục đích của việc sử dụng van điện là thực hiện điều khiển điện không thủ công hoặc điều khiển máy tính cho các liên kết đóng, mở và điều chỉnh van. Các thiết bị điện ngày nay không chỉ được sử dụng để tiết kiệm nhân lực. Do sự khác biệt lớn về chức năng và chất lượng sản phẩm từ các nhà sản xuất khác nhau, việc lựa chọn thiết bị điện và lựa chọn van đều quan trọng như nhau đối với dự án.
Điều khiển điện của điệnvan
Do nhu cầu tự động hóa công nghiệp ngày càng được cải thiện, một mặt, việc sử dụng van điện ngày càng tăng, mặt khác, yêu cầu điều khiển van điện ngày càng cao và phức tạp hơn. Do đó, thiết kế van điện về mặt điều khiển điện cũng liên tục được cập nhật. Với sự tiến bộ của khoa học công nghệ và sự phổ biến và ứng dụng của máy tính, các phương pháp điều khiển điện mới và đa dạng sẽ tiếp tục xuất hiện. Để điều khiển toàn bộ hệ thống điện, cần phải có các giải pháp điều khiển điện phù hợp.van, cần chú ý đến việc lựa chọn chế độ điều khiển của van điện. Ví dụ, theo nhu cầu của dự án, có nên sử dụng chế độ điều khiển tập trung hay chế độ điều khiển đơn lẻ, có nên liên kết với các thiết bị khác, điều khiển bằng chương trình hay ứng dụng điều khiển bằng chương trình máy tính, v.v., nguyên lý điều khiển sẽ khác nhau. Mẫu của nhà sản xuất thiết bị điện van chỉ đưa ra nguyên lý điều khiển điện tiêu chuẩn, vì vậy bộ phận sử dụng nên tiết lộ thông số kỹ thuật với nhà sản xuất thiết bị điện và làm rõ các yêu cầu kỹ thuật. Ngoài ra, khi chọn van điện, bạn nên cân nhắc xem có nên mua thêm bộ điều khiển van điện hay không. Bởi vì nhìn chung, bộ điều khiển cần được mua riêng. Trong hầu hết các trường hợp, khi sử dụng bộ điều khiển đơn lẻ, cần phải mua bộ điều khiển, vì mua bộ điều khiển thuận tiện và rẻ hơn so với việc người dùng tự thiết kế và chế tạo. Khi hiệu suất điều khiển điện không đáp ứng được các yêu cầu thiết kế kỹ thuật, nên đề xuất nhà sản xuất sửa đổi hoặc thiết kế lại.
Thiết bị điện van là thiết bị thực hiện lập trình van, điều khiển tự động và điều khiển từ xa*, và quá trình chuyển động của nó có thể được điều khiển bằng lượng hành trình, mô-men xoắn hoặc lực đẩy dọc trục. Do đặc tính vận hành và tỷ lệ sử dụng của bộ truyền động van phụ thuộc vào loại van, thông số kỹ thuật làm việc của thiết bị và vị trí của van trên đường ống hoặc thiết bị, việc lựa chọn bộ truyền động van chính xác là rất quan trọng để tránh quá tải (mô-men xoắn làm việc cao hơn mô-men xoắn điều khiển). Nhìn chung, cơ sở để lựa chọn đúng thiết bị điện van như sau:
Mô-men xoắn hoạt độngMô-men xoắn hoạt động là thông số chính để lựa chọn thiết bị điện van và mô-men xoắn đầu ra của thiết bị điện phải bằng 1,2~1,5 lần mô-men xoắn hoạt động của van.
Có hai cấu trúc máy chính để vận hành thiết bị điện van đẩy: một cấu trúc không được trang bị đĩa đẩy và tạo mô-men xoắn trực tiếp; Cấu trúc còn lại là cấu hình một tấm đẩy và mô-men xoắn đầu ra được chuyển đổi thành lực đẩy đầu ra thông qua đai ốc trục trong tấm đẩy.
Số vòng quay của trục ra của thiết bị điện van liên quan đến đường kính danh nghĩa của van, bước của thân van và số lượng ren, cần được tính theo công thức M=H/ZS (M là tổng số vòng quay mà thiết bị điện phải đáp ứng, H là chiều cao mở của van, S là bước ren của bộ truyền động thân van và Z là số lượng đầu ren củavanthân cây).
Nếu đường kính trục van lớn mà thiết bị điện cho phép không thể đi qua trục van được trang bị, thì không thể lắp ráp thành van điện. Do đó, đường kính trong của trục ra rỗng của bộ truyền động phải lớn hơn đường kính ngoài của trục van thanh mở. Đối với van thanh tối trong van quay một phần và van nhiều vòng, mặc dù vấn đề đường kính trục van không được xem xét, nhưng đường kính trục van và kích thước rãnh then cũng cần được xem xét đầy đủ khi lựa chọn, để sau khi lắp ráp có thể hoạt động bình thường.
Nếu tốc độ đóng mở của van tốc độ đầu ra quá nhanh, dễ gây ra hiện tượng búa nước. Do đó, cần lựa chọn tốc độ đóng mở phù hợp tùy theo điều kiện sử dụng.
Bộ truyền động van có các yêu cầu đặc biệt riêng, nghĩa là chúng phải có khả năng xác định mô-men xoắn hoặc lực dọc trục. Thông thườngvanBộ truyền động sử dụng khớp nối giới hạn mô-men xoắn. Khi kích thước của thiết bị điện được xác định, mô-men xoắn điều khiển của nó cũng được xác định. Thông thường, động cơ sẽ không bị quá tải khi chạy ở thời gian định trước. Tuy nhiên, nếu xảy ra các trường hợp sau, có thể dẫn đến quá tải: Thứ nhất, điện áp nguồn thấp và không đạt được mô-men xoắn cần thiết, khiến động cơ ngừng quay; Thứ hai là điều chỉnh nhầm cơ cấu giới hạn mô-men xoắn khiến nó lớn hơn mô-men xoắn dừng, dẫn đến mô-men xoắn quá mức liên tục và dừng động cơ; Thứ ba là sử dụng không liên tục và nhiệt tích tụ vượt quá giá trị tăng nhiệt độ cho phép của động cơ; Thứ tư, mạch của cơ cấu giới hạn mô-men xoắn bị hỏng vì một lý do nào đó, khiến mô-men xoắn quá lớn; Thứ năm, nhiệt độ môi trường quá cao, làm giảm khả năng chịu nhiệt của động cơ.
Trước đây, phương pháp bảo vệ động cơ thường sử dụng cầu chì, rơle quá dòng, rơle nhiệt, bộ điều nhiệt, v.v., nhưng mỗi phương pháp đều có ưu nhược điểm riêng. Không có phương pháp bảo vệ đáng tin cậy nào cho các thiết bị tải biến thiên như thiết bị điện. Do đó, cần phải áp dụng nhiều phương pháp kết hợp khác nhau, có thể tóm tắt thành hai loại: một là đánh giá sự tăng hoặc giảm dòng điện đầu vào của động cơ; hai là đánh giá tình trạng tỏa nhiệt của chính động cơ. Dù bằng cách nào, cả hai phương pháp đều tính đến biên độ nhiệt của động cơ trong khoảng thời gian nhất định.
Nói chung, phương pháp bảo vệ quá tải cơ bản là: bảo vệ quá tải cho hoạt động liên tục hoặc hoạt động chạy thử của động cơ, sử dụng bộ điều nhiệt; Để bảo vệ rôto dừng động cơ, sử dụng rơle nhiệt; Đối với sự cố ngắn mạch, sử dụng cầu chì hoặc rơle quá dòng.
Ghế ngồi đàn hồi hơnvan bướm,van cửa, van kiểm traĐể biết thêm chi tiết, bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua WhatsApp hoặc E-mail.
Thời gian đăng: 26-11-2024
