Trong kỹ thuật đường ống, việc lựa chọn van điện phù hợp là một trong những điều kiện đảm bảo đáp ứng yêu cầu sử dụng. Nếu van điện sử dụng không được lựa chọn đúng cách, nó không chỉ ảnh hưởng đến việc sử dụng mà còn dẫn đến những hậu quả bất lợi hoặc tổn thất nghiêm trọng, do đó, việc lựa chọn van điện chính xác trong thiết kế kỹ thuật đường ống là vô cùng quan trọng.
Môi trường làm việc của van điện từ
Ngoài việc chú ý đến các thông số đường ống, cần đặc biệt chú ý đến điều kiện môi trường vận hành, bởi vì thiết bị điện trong van điện là thiết bị cơ điện, và điều kiện hoạt động của nó bị ảnh hưởng rất nhiều bởi môi trường làm việc. Thông thường, môi trường làm việc của van điện như sau:
1. Lắp đặt trong nhà hoặc sử dụng ngoài trời với các biện pháp bảo vệ;
2. Lắp đặt ngoài trời, tiếp xúc với gió, cát, mưa và sương, ánh nắng mặt trời và các tác nhân gây xói mòn khác;
3. Môi trường đó có khí hoặc bụi dễ cháy hoặc dễ nổ;
4. Môi trường nhiệt đới ẩm, môi trường nhiệt đới khô;
5. Nhiệt độ của môi chất trong đường ống cao tới 480°C hoặc hơn;
6. Nhiệt độ môi trường xung quanh dưới -20°C;
7. Nơi đây dễ bị ngập lụt hoặc chìm trong nước;
8. Môi trường có vật liệu phóng xạ (nhà máy điện hạt nhân và thiết bị thử nghiệm vật liệu phóng xạ);
9. Môi trường trên tàu hoặc bến tàu (với hơi muối, nấm mốc và độ ẩm);
10. Các trường hợp rung lắc mạnh;
11. Những dịp dễ xảy ra hỏa hoạn;
Đối với các van điện trong các môi trường nêu trên, cấu trúc, vật liệu và biện pháp bảo vệ của các thiết bị điện là khác nhau. Do đó, cần lựa chọn thiết bị van điện phù hợp với môi trường làm việc đã nêu.
Yêu cầu chức năng đối với điệnvan
Theo yêu cầu điều khiển kỹ thuật, đối với van điện, chức năng điều khiển được thực hiện bởi thiết bị điện. Mục đích sử dụng van điện là để thực hiện điều khiển điện tử không cần thủ công hoặc điều khiển bằng máy tính cho việc đóng, mở và điều chỉnh van. Các thiết bị điện ngày nay không chỉ được sử dụng để tiết kiệm nhân công. Do sự khác biệt lớn về chức năng và chất lượng sản phẩm từ các nhà sản xuất khác nhau, việc lựa chọn thiết bị điện và lựa chọn van đều quan trọng như nhau đối với dự án.
Điều khiển điện của điệnvan
Do yêu cầu về tự động hóa công nghiệp liên tục được cải thiện, một mặt, việc sử dụng van điện ngày càng tăng, mặt khác, yêu cầu điều khiển van điện ngày càng cao và phức tạp hơn. Vì vậy, thiết kế van điện về mặt điều khiển điện cũng liên tục được cập nhật. Với sự tiến bộ của khoa học công nghệ và sự phổ biến, ứng dụng máy tính, các phương pháp điều khiển điện mới và đa dạng sẽ tiếp tục xuất hiện. Đối với việc điều khiển tổng thể van điện...vanCần chú ý đến việc lựa chọn chế độ điều khiển của van điện. Ví dụ, tùy theo nhu cầu của dự án, có thể sử dụng chế độ điều khiển tập trung hoặc chế độ điều khiển đơn lẻ, có kết nối với thiết bị khác, điều khiển bằng chương trình hoặc ứng dụng điều khiển bằng chương trình máy tính, v.v., nguyên lý điều khiển sẽ khác nhau. Mẫu van điện do nhà sản xuất cung cấp chỉ đưa ra nguyên lý điều khiển điện tiêu chuẩn, vì vậy bộ phận sử dụng cần trao đổi kỹ thuật với nhà sản xuất thiết bị điện để làm rõ các yêu cầu kỹ thuật. Ngoài ra, khi lựa chọn van điện, cần xem xét có nên mua thêm bộ điều khiển van điện hay không. Bởi vì nhìn chung, bộ điều khiển cần được mua riêng. Trong hầu hết các trường hợp, khi sử dụng điều khiển đơn lẻ, cần phải mua thêm bộ điều khiển, vì mua sẵn bộ điều khiển sẽ tiện lợi và rẻ hơn so với việc tự thiết kế và chế tạo. Khi hiệu suất điều khiển điện không đáp ứng được yêu cầu thiết kế kỹ thuật, cần đề xuất nhà sản xuất sửa đổi hoặc thiết kế lại.
Thiết bị điện van là thiết bị thực hiện lập trình van, điều khiển tự động và điều khiển từ xa*, và quá trình chuyển động của nó có thể được điều khiển bằng lượng hành trình, mô-men xoắn hoặc lực đẩy hướng trục. Vì đặc tính hoạt động và tỷ lệ sử dụng của bộ truyền động van phụ thuộc vào loại van, thông số kỹ thuật làm việc của thiết bị và vị trí của van trên đường ống hoặc thiết bị, nên việc lựa chọn bộ truyền động van phù hợp là rất cần thiết để tránh quá tải (mô-men xoắn làm việc cao hơn mô-men xoắn điều khiển). Nói chung, cơ sở để lựa chọn đúng thiết bị điện van như sau:
Mô-men xoắn vận hành: Mô-men xoắn vận hành là thông số chính để lựa chọn thiết bị điện van, và mô-men xoắn đầu ra của thiết bị điện phải gấp 1,2 đến 1,5 lần mô-men xoắn vận hành của van.
Có hai cấu trúc máy chính để vận hành thiết bị điện van đẩy: một loại không được trang bị đĩa đẩy và trực tiếp tạo ra mô-men xoắn; loại còn lại là cấu hình một tấm đẩy, và mô-men xoắn đầu ra được chuyển đổi thành lực đẩy đầu ra thông qua đai ốc trục trong tấm đẩy.
Số vòng quay của trục đầu ra của thiết bị điện van có liên quan đến đường kính danh nghĩa của van, bước ren của trục van và số ren, được tính theo công thức M=H/ZS (trong đó M là tổng số vòng quay mà thiết bị điện phải đáp ứng, H là chiều cao mở của van, S là bước ren của trục van, và Z là số đầu ren của trục van).vanthân cây).
Nếu đường kính trục lớn cho phép của thiết bị điện không thể lọt qua trục của van được trang bị, thì không thể lắp ráp thành van điện. Do đó, đường kính trong của trục đầu ra rỗng của bộ truyền động phải lớn hơn đường kính ngoài của trục van cần hở. Đối với van cần tối màu trong van quay một phần và van nhiều vòng quay, mặc dù vấn đề đường kính trục van không được xem xét, nhưng đường kính trục van và kích thước rãnh then cũng cần được xem xét đầy đủ khi lựa chọn, để có thể hoạt động bình thường sau khi lắp ráp.
Nếu tốc độ đóng mở của van điều chỉnh tốc độ đầu ra quá nhanh, rất dễ xảy ra hiện tượng búa nước. Do đó, cần lựa chọn tốc độ đóng mở phù hợp tùy theo điều kiện sử dụng khác nhau.
Bộ truyền động van có những yêu cầu đặc biệt riêng, tức là chúng phải có khả năng xác định mô-men xoắn hoặc lực dọc trục. Thông thườngvanCác bộ truyền động sử dụng khớp nối giới hạn momen xoắn. Khi kích thước của thiết bị điện được xác định, momen xoắn điều khiển của nó cũng được xác định. Thông thường, khi hoạt động trong một khoảng thời gian định trước, động cơ sẽ không bị quá tải. Tuy nhiên, nếu xảy ra các trường hợp sau, có thể dẫn đến quá tải: thứ nhất, điện áp nguồn thấp, không đạt được momen xoắn yêu cầu, khiến động cơ ngừng quay; thứ hai là điều chỉnh nhầm cơ cấu giới hạn momen xoắn vượt quá momen xoắn dừng, dẫn đến momen xoắn quá lớn liên tục và làm dừng động cơ; thứ ba là sử dụng không liên tục, lượng nhiệt tích tụ vượt quá giá trị tăng nhiệt độ cho phép của động cơ; thứ tư, mạch của cơ cấu giới hạn momen xoắn bị lỗi vì lý do nào đó, khiến momen xoắn quá lớn; thứ năm, nhiệt độ môi trường quá cao, làm giảm khả năng tản nhiệt của động cơ.
Trước đây, phương pháp bảo vệ động cơ là sử dụng cầu chì, rơle quá dòng, rơle nhiệt, bộ điều nhiệt, v.v., nhưng các phương pháp này đều có ưu điểm và nhược điểm riêng. Không có phương pháp bảo vệ đáng tin cậy nào cho các thiết bị tải biến đổi như thiết bị điện. Do đó, cần phải áp dụng nhiều phương pháp kết hợp khác nhau, có thể tóm tắt thành hai loại: một là đánh giá sự tăng hoặc giảm dòng điện đầu vào của động cơ; loại thứ hai là đánh giá tình trạng quá nhiệt của chính động cơ. Trong cả hai cách, đều phải tính đến khoảng thời gian cho phép về khả năng chịu nhiệt của động cơ.
Nhìn chung, phương pháp bảo vệ quá tải cơ bản là: bảo vệ quá tải cho hoạt động liên tục hoặc hoạt động gián đoạn của động cơ bằng cách sử dụng bộ điều nhiệt; để bảo vệ rôto bị kẹt của động cơ, người ta sử dụng rơle nhiệt; đối với các sự cố ngắn mạch, người ta sử dụng cầu chì hoặc rơle quá dòng.
Ghế có khả năng chịu đựng tốt hơnvan bướm,van cổng, van kiểm traĐể biết thêm chi tiết, bạn có thể liên hệ với chúng tôi qua WhatsApp hoặc email.
Thời gian đăng bài: 26/11/2024
