Chuẩn bị trước khi vận hành
Trước khi vận hành van, bạn nên đọc kỹ hướng dẫn vận hành. Trước khi vận hành bạn phải nắm rõ hướng chảy của khí, chú ý kiểm tra dấu hiệu đóng mở van. Kiểm tra bề ngoài van xem van có bị ẩm không, có ẩm không cần xử lý sấy; nếu phát hiện có vấn đề khác cần xử lý kịp thời thì không được vận hành thất bại. Nếu van điện không hoạt động hơn 3 tháng, cần kiểm tra ly hợp trước khi khởi động, đảm bảo tay cầm ở vị trí thủ công, sau đó kiểm tra cách điện, lái và hệ thống dây điện của động cơ.
Vận hành đúng cách các van thủ công
Van thủ công là loại van được sử dụng rộng rãi nhất, tay quay hoặc tay cầm của chúng được thiết kế phù hợp với sức người thông thường, có tính đến độ bền của bề mặt bịt kín và lực đóng cần thiết. Vì vậy, bạn không thể sử dụng cần gạt dài hoặc tay dài để di chuyển đĩa. Một số người đã quen với việc sử dụng tay tấm, nên chú ý đến việc mở van nên sử dụng lực trơn tru, tránh lực quá mạnh dẫn đến việc đóng mở van, lực phải trơn tru, không bị va đập . Một số tác động đóng mở của bộ phận van cao áp đã được coi là tác động này và các loại van thông thường không thể bằng Gang.
Khi van mở hoàn toàn, tay quay phải được đảo ngược một chút để các sợi giữa siết chặt, không làm lỏng phần hư hỏng. Vìvan cổng gốc tăng,phải nhớ mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn khi cốp xe ở vị trí cố định, tránh mở hoàn toàn khi tác động vào điểm chết. Và dễ dàng kiểm tra xem nó có bình thường hay không khi đóng hoàn toàn. Nếu văn phòng van bị tắt hoặc vòng đệm ống bị kẹt giữa các mảnh vụn lớn hơn, thì nên thay đổi vị trí thân van đóng hoàn toàn. Hư hỏng bề mặt làm kín van hoặc tay quay van.
Dấu hiệu mở van: van bi,van bướm đồng tâm, rãnh trên bề mặt thân van cắm song song với kênh, biểu thị rằng van ở vị trí mở hoàn toàn; khi thân van quay 90 ° sang trái hoặc phải, rãnh vuông góc với kênh, cho biết van ở vị trí đóng hoàn toàn. Một số loại van bi, van bướm, van cắm vào cờ lê và kênh song song để mở, dọc để đóng. Van ba chiều, bốn chiều phải được vận hành theo dấu hiệu đóng, mở và đảo chiều. Sau khi hoàn thành thao tác, cần tháo tay cầm di động.
Hoạt động chính xác của van kiểm tra
Để tránh lực tác động lớn hình thành lúc đóng cửavan kiểm tra ngồi cao su, van phải được đóng lại nhanh chóng để tránh hình thành dòng chảy ngược có vận tốc lớn, là nguyên nhân gây ra áp suất tác động hình thành khi van đóng đột ngột. Do đó, tốc độ đóng của van phải phù hợp chính xác với tốc độ phân rã của môi trường hạ lưu.
Nếu vận tốc của môi trường chảy thay đổi trong một phạm vi rộng thì tốc độ dòng chảy tối thiểu không đủ để buộc phần tử đóng dừng lại ổn định. Trong trường hợp này, chuyển động của phần tử đóng có thể bị giảm đi trong một phạm vi hành trình nhất định của nó. Sự rung động nhanh của bộ phận đóng có thể khiến các bộ phận chuyển động của van bị mòn quá nhanh, dẫn đến hỏng van sớm. Nếu môi trường dao động thì sự rung động nhanh của phần tử đóng cũng được gây ra bởi sự nhiễu loạn cực độ của môi trường. Trong trường hợp này, van một chiều phải được đặt ở nơi giảm thiểu nhiễu loạn trung bình.
Thời gian đăng: Apr-03-2024
