Van cầu, van cổng, van bướm, van một chiều và van bi đều là những bộ phận điều khiển không thể thiếu trong các hệ thống đường ống hiện nay. Mỗi van đều khác nhau về hình dáng, cấu trúc và thậm chí cả chức năng sử dụng. Tuy nhiên, van cầu và van cổng có một số điểm tương đồng về hình thức, đồng thời có chức năng cắt ngắn trong đường ống nên sẽ có nhiều bạn không tiếp xúc nhiều với van sẽ nhầm lẫn cả hai. Trên thực tế, nếu nhìn kỹ thì sự khác biệt giữa van cầu và van cổng vẫn còn khá lớn.
- Kết cấu
Trong trường hợp không gian lắp đặt hạn chế cần chú ý lựa chọn:
Van cổng có thể được đóng chặt bằng bề mặt bịt kín bằng cách dựa vào áp suất trung bình để đạt được hiệu quả không rò rỉ. Khi đóng mở, ống van và bề mặt bịt kín của bệ van luôn tiếp xúc với nhau và cọ sát vào nhau nên bề mặt bịt kín dễ bị mòn, khi van cổng gần đóng thì chênh lệch áp suất giữa mặt trước và mặt sau của đường ống rất lớn khiến bề mặt bịt kín bị mài mòn nghiêm trọng hơn.
Cấu trúc của van cổng sẽ phức tạp hơn van cầu, xét về hình thức thì trong trường hợp có cùng cỡ nòng thì van cổng cao hơn van cầu và van cầu dài hơn van cổng. . Ngoài ra, van cổng còn được chia thành thanh sáng và thanh tối. Van cầu thì không.
- Công việc
Khi van cầu đóng mở là loại thân tăng, tức là tay quay quay, tay quay sẽ thực hiện các chuyển động quay và nâng cùng với thân van. Van cổng có nhiệm vụ quay tay quay để thân chuyển động nâng và bản thân vị trí của tay quay không thay đổi.
Tốc độ dòng chảy khác nhau, với van cổng yêu cầu đóng hoàn toàn hoặc hoàn toàn, trong khi van cầu thì không. Van cầu có hướng đầu vào và đầu ra được chỉ định, và van cổng không có yêu cầu về hướng xuất nhập.
Ngoài ra, van cổng chỉ mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn ở hai trạng thái, hành trình đóng mở cổng rất lớn, thời gian đóng mở lâu. Hành trình chuyển động của tấm van của van cầu nhỏ hơn nhiều và tấm van của van cầu có thể dừng ở một vị trí nhất định trong chuyển động để điều chỉnh dòng chảy. Van cổng chỉ có thể được sử dụng để cắt ngắn và không có chức năng nào khác.
- Hiệu suất
Van cầu có thể được sử dụng để cắt ngắn và điều chỉnh dòng chảy. Điện trở chất lỏng của van cầu tương đối lớn, việc đóng mở tốn nhiều công sức hơn, nhưng do tấm van cách bề mặt bịt kín ngắn nên hành trình đóng mở ngắn.
Bởi vì van cổng chỉ có thể mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn nên khi mở hoàn toàn, điện trở của dòng trung bình trong kênh thân van gần như bằng 0 nên việc đóng mở van cổng sẽ rất tiết kiệm nhân công, nhưng tấm cổng cách xa bề mặt bịt kín và thời gian đóng mở lâu.
- Hướng lắp đặt và dòng chảy
Tác dụng của van cổng chảy theo cả hai hướng là như nhau và không yêu cầu hướng đầu vào và đầu ra của quá trình lắp đặt và môi trường có thể chảy theo cả hai hướng. Van cầu cần được lắp đặt theo đúng hướng nhận dạng mũi tên của thân van và có quy định rõ ràng về hướng xuất nhập của van cầu và hướng dòng chảy của van cầu “ba đến ”ở Trung Quốc là từ trên xuống dưới.
Van cầu vào thấp và cao ra, nhìn từ bên ngoài có những đường ống rõ ràng không cùng pha. Á hậu van cổng nằm trên một đường nằm ngang. Hành trình của van cổng lớn hơn hành trình của van cầu.
Từ góc độ sức cản dòng chảy, sức cản dòng chảy của van cổng nhỏ khi nó mở hoàn toàn và sức cản dòng chảy của van chặn tải lớn. Hệ số cản dòng chảy của van cổng thông thường là khoảng 0,08 ~ 0,12, lực đóng mở nhỏ và môi trường có thể chảy theo hai hướng. Khả năng chống dòng chảy của van ngắt thông thường gấp 3-5 lần so với van cổng. Khi đóng mở cần phải ép đóng để đạt được độ kín, ống van của van cầu chỉ tiếp xúc với bề mặt bịt kín khi đóng hoàn toàn nên độ mòn của bề mặt bịt kín là rất nhỏ, bởi vì dòng chảy của lực chính cần thêm bộ truyền động Của van cầu nên chú ý đến việc điều chỉnh cơ cấu điều khiển mô-men xoắn.
Van cầu có hai cách lắp đặt, một là môi trường có thể đi vào từ bên dưới ống van, ưu điểm là khi đóng van, bao bì không chịu áp lực, tuổi thọ của bao bì có thể được kéo dài, và công việc thay thế bao bì có thể được thực hiện dưới áp suất trong đường ống phía trước van; Nhược điểm là mômen dẫn động của van lớn, gấp khoảng 1 lần lưu lượng phía trên, lực dọc trục của thân van lớn, thân van dễ bị uốn cong.
Do đó, phương pháp này thường chỉ phù hợp với các van cầu có đường kính nhỏ (DN50 trở xuống) và các van cầu trên DN200 được chọn cho đường truyền của phương tiện từ trên cao vào. (Van ngắt điện thường sử dụng phương tiện để đi vào từ phía trên.) Nhược điểm của cách phương tiện đi vào từ phía trên hoàn toàn trái ngược với cách nó đi vào bên dưới.
- Niêm phong
Bề mặt bịt kín của van cầu là một mặt hình thang nhỏ của lõi van (cụ thể nhìn vào hình dạng của lõi van), một khi lõi van rơi ra thì tương đương với việc đóng van (nếu chênh lệch áp suất lớn, Tất nhiên, việc tắt máy không nghiêm ngặt, nhưng tác dụng ngược không xấu), van cổng được bịt kín bởi mặt bên của tấm cổng lõi van, hiệu quả bịt kín không tốt bằng van cầu, và lõi van sẽ không bị rơi ra như van cầu.
Thời gian đăng: 01-04-2022
