Van cầu, van cổng, van bướm, van một chiều và van bi đều là những bộ phận điều khiển không thể thiếu trong các hệ thống đường ống khác nhau hiện nay. Mỗi loại van đều khác nhau về hình thức, cấu trúc và thậm chí cả chức năng sử dụng. Tuy nhiên, van cầu và van cổng có một số điểm tương đồng về hình thức, đồng thời đều có chức năng cắt ngang trong đường ống, vì vậy nhiều người không có nhiều kinh nghiệm về van sẽ nhầm lẫn giữa hai loại này. Trên thực tế, nếu quan sát kỹ, sự khác biệt giữa van cầu và van cổng vẫn khá lớn.
- Kết cấu
Trong trường hợp không gian lắp đặt hạn chế, cần chú ý đến việc lựa chọn:
Van cổng có thể được đóng kín hoàn toàn nhờ áp suất môi chất, nhờ đó đạt được hiệu quả không rò rỉ. Khi đóng mở, trục van và bề mặt làm kín của đế van luôn tiếp xúc và cọ xát với nhau, do đó bề mặt làm kín dễ bị mài mòn, và khi van cổng gần đóng, chênh lệch áp suất giữa phía trước và phía sau đường ống rất lớn, làm cho sự mài mòn bề mặt làm kín càng nghiêm trọng hơn.
Về mặt hình thức, cấu trúc của van cổng phức tạp hơn van cầu. Trong trường hợp cùng đường kính, van cổng cao hơn van cầu, và van cầu dài hơn van cổng. Ngoài ra, van cổng được chia thành loại thanh sáng và thanh tối, còn van cầu thì không.
- Công việc
Khi van cầu được mở và đóng, nó là loại van nâng thân, nghĩa là tay quay được xoay, và tay quay sẽ chuyển động quay và nâng cùng với thân van. Van cổng thì tay quay được xoay để thân van chuyển động nâng lên, còn vị trí của tay quay vẫn không thay đổi.
Lưu lượng dòng chảy thay đổi, van cổng yêu cầu đóng hoàn toàn hoặc đóng kín hoàn toàn, trong khi van cầu thì không. Van cầu có hướng đầu vào và đầu ra được xác định rõ, còn van cổng không có yêu cầu về hướng đầu vào và đầu ra.
Ngoài ra, van cổng chỉ có hai trạng thái: mở hoàn toàn hoặc đóng hoàn toàn, hành trình đóng mở của van cổng rất lớn, thời gian đóng mở cũng dài. Hành trình chuyển động của tấm van của van cầu nhỏ hơn nhiều, và tấm van của van cầu có thể dừng lại ở một vị trí nhất định trong quá trình chuyển động để điều chỉnh lưu lượng. Van cổng chỉ có thể được sử dụng để cắt dòng và không có chức năng nào khác.
- Hiệu suất
Van cầu có thể được sử dụng để cắt dòng và điều chỉnh lưu lượng. Điện trở chất lỏng của van cầu tương đối lớn, và việc đóng mở van tốn nhiều công sức hơn, nhưng do khoảng cách từ tấm van đến bề mặt làm kín ngắn nên hành trình đóng mở ngắn.
Vì van cổng chỉ có thể mở hoàn toàn và đóng hoàn toàn, khi mở hoàn toàn, lực cản của dòng chảy môi chất trong kênh thân van gần như bằng 0, do đó việc đóng mở van cổng rất tiết kiệm sức lao động, nhưng tấm van lại nằm xa bề mặt làm kín, và thời gian đóng mở khá dài.
- Lắp đặt và hướng dòng chảy
Van cổng có tác dụng như nhau khi dòng chảy theo cả hai hướng, không yêu cầu hướng lắp đặt đầu vào và đầu ra, môi chất có thể chảy theo cả hai hướng. Van cầu cần được lắp đặt nghiêm ngặt theo hướng mũi tên chỉ dẫn trên thân van, có quy định rõ ràng về hướng nhập và xuất của van cầu, và hướng dòng chảy của van cầu “ba chiều” ở Trung Quốc là từ trên xuống dưới.
Van cầu có vị trí vào thấp và ra cao, từ bên ngoài có thể thấy rõ các đường ống không nằm trên cùng một pha. Cánh van cổng nằm trên một đường thẳng nằm ngang. Hành trình của van cổng lớn hơn hành trình của van cầu.
Xét về mặt lực cản dòng chảy, lực cản dòng chảy của van cổng nhỏ khi mở hoàn toàn, trong khi lực cản dòng chảy của van chặn tải lớn. Hệ số cản dòng chảy của van cổng thông thường khoảng 0,08~0,12, lực đóng mở nhỏ, và môi chất có thể chảy theo hai hướng. Lực cản dòng chảy của van đóng ngắt thông thường gấp 3-5 lần so với van cổng. Khi đóng mở, cần phải dùng lực để đóng kín, trục van của van cầu chỉ tiếp xúc với bề mặt làm kín khi đóng hoàn toàn, do đó sự mài mòn của bề mặt làm kín rất nhỏ. Vì lực chính của dòng chảy cần phải được bổ sung bởi bộ truyền động, nên cần chú ý đến việc điều chỉnh cơ cấu điều khiển mô-men xoắn của van cầu.
Van cầu có hai cách lắp đặt, một là cho môi chất đi vào từ phía dưới trục van, ưu điểm là khi van đóng, gioăng không chịu áp suất, kéo dài tuổi thọ của gioăng, và việc thay thế gioăng có thể được thực hiện dưới áp suất trong đường ống phía trước van; nhược điểm là mômen xoắn khi vận hành van lớn, gấp khoảng 1 lần so với kiểu dòng chảy từ trên xuống, và lực dọc trục của thân van lớn, thân van dễ bị cong.
Do đó, phương pháp này thường chỉ phù hợp với van cầu đường kính nhỏ (DN50 trở xuống), còn van cầu trên DN200 được lựa chọn dựa trên hướng dòng chảy của môi chất từ phía trên. (Van đóng cắt điện thường sử dụng hướng dòng chảy từ phía trên.) Nhược điểm của hướng dòng chảy từ phía trên hoàn toàn ngược lại với hướng dòng chảy từ phía dưới.
- Niêm phong
Bề mặt làm kín của van cầu là một mặt hình thang nhỏ của lõi van (cụ thể là hình dạng của lõi van), một khi lõi van rơi ra, điều đó tương đương với việc van đóng lại (nếu chênh lệch áp suất lớn, tất nhiên, việc đóng van không hoàn toàn chính xác, nhưng tác dụng ngược lại cũng không tệ), van cổng được làm kín bởi mặt bên của tấm cổng lõi van, hiệu quả làm kín không tốt bằng van cầu, và lõi van sẽ không rơi ra như van cầu.
Thời gian đăng bài: 01/04/2022
