Van cổngVàvan bướmChúng được sử dụng như các công tắc để điều chỉnh lưu lượng trong đường ống. Tất nhiên, vẫn còn các phương pháp trong quá trình lựa chọn van bướm và van cổng.
Trong mạng lưới đường ống cấp nước, để giảm độ sâu lớp đất phủ đường ống, các đường ống có đường kính lớn hơn thường được trang bị van bướm, và nếu độ sâu lớp đất phủ không đáng kể, nên chọn van cổng, nhưng giá thành của van cổng cùng thông số kỹ thuật cao hơn van bướm. Về ranh giới phân định đường kính, mỗi địa phương cần xem xét từng trường hợp cụ thể. Từ kinh nghiệm sử dụng trong mười năm qua, tỷ lệ hỏng hóc của van bướm cao hơn so với van cổng.van cổngVì vậy, nếu điều kiện cho phép, cần lưu ý mở rộng phạm vi sử dụng của van cổng.
Trong những năm gần đây, nhiều nhà sản xuất van trong nước đã phát triển và sao chép các loại van cổng có gioăng mềm, có những đặc điểm sau so với các loại van cổng đôi truyền thống kiểu nêm hoặc song song:
CáivanThân và nắp van cổng gioăng mềm được đúc bằng phương pháp đúc chính xác, tạo hình liền khối, về cơ bản không gia công, và không sử dụng vòng đệm đồng, giúp tiết kiệm kim loại màu.
Không có hố nào ở dưới đáy.van cổng kín mềm, không có sự tích tụ xỉ, và tỷ lệ hỏng hóc củavan cổngGiá mở cửa và đóng cửa thấp.
Tấm van có lớp đệm mềm có kích thước đồng nhất và rất dễ thay thế.
Do đó, van cổng gioăng mềm sẽ là một dạng van được ngành cấp nước đón nhận nồng nhiệt. Hiện nay, đường kính của van cổng gioăng mềm sản xuất tại Trung Quốc là 1500mm, nhưng đường kính của hầu hết các nhà sản xuất khác chỉ nằm trong khoảng 80-300mm, và quy trình sản xuất trong nước vẫn còn nhiều vấn đề. Thành phần quan trọng của van cổng gioăng mềm là tấm van lót cao su, và yêu cầu kỹ thuật đối với tấm van lót cao su rất cao, không phải tất cả các nhà sản xuất nước ngoài đều đáp ứng được, nên thường phải mua và lắp ráp từ nhà máy có chất lượng không đảm bảo.
Khối đai ốc đồng của gioăng mềm trong nướcvan cổngNó được gắn chìm và treo phía trên tấm van lót cao su, tương tự như cấu trúc của van cổng, và lớp lót cao su của tấm van dễ bị bong ra do ma sát chủ động của khối đai ốc. Đối với van cổng gioăng mềm của một công ty nước ngoài, khối đai ốc bằng đồng được gắn chìm trong pít tông lót cao su để tạo thành một khối thống nhất, khắc phục được những nhược điểm trên, nhưng độ đồng tâm của sự kết hợp giữa nắp van và thân van lại cao hơn.
Tuy nhiên, khi đóng mở van cổng có gioăng mềm, không nên đóng quá chặt, chỉ cần đạt được hiệu quả ngăn nước là được, nếu không sẽ khó mở hoặc làm bong lớp gioăng cao su. Nhà sản xuất van, trong quá trình thử nghiệm áp suất van, sử dụng cờ lê lực để kiểm soát độ đóng, người vận hành van của công ty cấp nước cũng nên tuân theo phương pháp đóng mở này.
Sự khác biệt giữa việc sử dụng là gì?van bướmVàvan cổng?
Theo chức năng và công dụng của van cổng và van bướm, van cổng có điện trở dòng nhỏ, hiệu suất làm kín tốt. Do hướng dòng chảy giữa tấm van cổng và môi chất tạo thành một góc vuông, nếu van cổng không được đặt đúng vị trí khi chuyển đổi tấm van, môi chất sẽ cọ xát vào tấm van làm rung tấm van, dễ gây hư hỏng gioăng van cổng.
Van bướm, còn được gọi là van cánh, là một loại van điều chỉnh có cấu trúc đơn giản, được sử dụng để điều khiển đóng/mở dòng chảy của môi chất trong đường ống áp suất thấp. Van bướm có bộ phận đóng/mở (đĩa hoặc lá van) hình đĩa, quay quanh trục van để thực hiện việc đóng/mở. Loại van này có thể được sử dụng để điều khiển dòng chảy của nhiều loại chất lỏng khác nhau như không khí, nước, hơi nước, các môi chất ăn mòn, bùn, dầu, kim loại lỏng và môi chất phóng xạ. Nó chủ yếu đóng vai trò cắt và điều tiết trên đường ống. Bộ phận đóng/mở của van bướm là một lá van hình đĩa, quay quanh trục của chính nó trong thân van, để đạt được mục đích đóng/mở hoặc điều chỉnh.
Cánh bướm được điều khiển bởi trục van, và nếu nó quay 90°, nó có thể hoàn thành quá trình đóng mở. Bằng cách thay đổi góc lệch của cánh bướm, lưu lượng của môi chất có thể được kiểm soát.
Điều kiện và phương tiện làm việc:Van bướmVan này thích hợp để vận chuyển các loại môi chất ăn mòn và không ăn mòn trong các hệ thống kỹ thuật như lò nung, khí than, khí tự nhiên, khí dầu mỏ hóa lỏng, khí đốt đô thị, không khí nóng và lạnh, luyện kim hóa chất và bảo vệ môi trường sản xuất điện, cấp thoát nước công trình xây dựng, v.v., và được sử dụng để điều chỉnh và ngắt dòng chảy của môi chất.
Van cổng (van cửa) là bộ phận đóng mở của một cánh cổng, hướng chuyển động của van cổng vuông góc với hướng chuyển động của chất lỏng, van cổng chỉ có thể mở và đóng hoàn toàn, góc đóng mở của cửa khác nhau, thường là 5°, khi nhiệt độ môi chất không cao thì là 2°52′. Để cải thiện khả năng chế tạo và bù đắp cho sự sai lệch của góc bề mặt làm kín trong quá trình gia công, loại van này được gọi là van đàn hồi.
Khivan cổngKhi van đóng, bề mặt làm kín chỉ có thể dựa vào áp suất trung bình để làm kín, nghĩa là chỉ dựa vào áp suất trung bình để ép bề mặt làm kín của pít tông vào đế van ở phía bên kia để đảm bảo sự làm kín của bề mặt làm kín, đó là kiểu tự làm kín. Hầu hết các van cổng đều được làm kín cưỡng bức, nghĩa là khi van đóng, pít tông phải được ép vào đế van bằng lực bên ngoài để đảm bảo độ kín của bề mặt làm kín.
Chế độ hoạt động: Cánh van của van cổng di chuyển theo đường thẳng cùng với trục van, còn được gọi là van cổng cần mở. Thông thường, trên cần nâng có một ren hình thang, thông qua đai ốc ở đỉnh van và rãnh dẫn hướng trên thân van, chuyển động quay được chuyển thành chuyển động thẳng, tức là mô-men xoắn vận hành được chuyển thành lực đẩy vận hành. Khi van mở, khi chiều cao nâng của pít-tông bằng 1/1 đường kính van, dòng chảy của chất lỏng hoàn toàn không bị cản trở, nhưng vị trí này không thể theo dõi được trong quá trình vận hành. Trong thực tế sử dụng, nó được đánh dấu bằng đỉnh của trục van, tức là vị trí không thể mở, như vị trí mở hoàn toàn. Để tính đến hiện tượng kẹt do thay đổi nhiệt độ, van thường được mở đến vị trí đỉnh, sau đó quay ngược lại 1/2-1 vòng như vị trí van mở hoàn toàn. Do đó, vị trí mở hoàn toàn của van được xác định bởi vị trí của pít-tông (tức là hành trình). Một số loại van cổng có đai ốc trục nằm trên cánh van, và tay quay sẽ xoay để dẫn động trục van quay, làm nâng cánh van lên; loại van này được gọi là van cổng cần quay hoặc van cổng cần quay.
Thời gian đăng bài: 22/08/2024
