Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ và đổi mới, những thông tin quý giá cần được truyền đạt cho các chuyên gia trong ngành thường bị bỏ qua hiện nay. Mặc dù các phương pháp tắt hoặc nhanh chóng có thể phản ánh tốt ngân sách ngắn hạn, nhưng chúng lại thể hiện sự thiếu kinh nghiệm và hiểu biết tổng thể về những yếu tố làm cho hệ thống hoạt động hiệu quả về lâu dài.
Nền tảng thử nghiệm INNhà máy TWS
Dựa trên những kinh nghiệm này, dưới đây là 10 quan niệm sai lầm phổ biến về việc lắp đặt mà chúng ta dễ bỏ qua:
1. Bu lông quá dài
Cái bu lông trênvanChỉ có một hoặc hai ren thừa ra khỏi đai ốc. Điều này giúp giảm nguy cơ hư hỏng hoặc ăn mòn. Tại sao phải mua bu lông dài hơn mức cần thiết? Thường thì bu lông quá dài là do người ta không có thời gian tính toán chiều dài chính xác, hoặc đơn giản là không quan tâm đến kết quả cuối cùng. Đó là sự cẩu thả trong thiết kế.
2. Van điều khiển không được cách ly riêng biệt.
Trong khi cách lyvanVì van cổng chiếm diện tích đáng kể, điều quan trọng là phải cho phép nhân viên được làm việc trên van khi cần bảo trì. Nếu không gian hạn chế, nếu van cổng quá dài, ít nhất hãy lắp đặt van bướm, loại van này hầu như không chiếm diện tích. Luôn nhớ rằng đối với những người phải đứng trên van để bảo trì và vận hành, việc sử dụng van bướm sẽ giúp công việc dễ dàng hơn và thực hiện các nhiệm vụ bảo trì hiệu quả hơn.
3. Không có đồng hồ đo áp suất hoặc thiết bị nào được lắp đặt
Một số tiện ích như máy kiểm tra hiệu chuẩn, và các cơ sở này thường làm tốt việc kết nối thiết bị kiểm tra với nhân viên hiện trường của họ, nhưng một số thậm chí còn có giao diện để gắn phụ kiện. Mặc dù không được chỉ định, nhưng nó được thiết kế để có thể nhìn thấy áp suất thực tế của van. Ngay cả với hệ thống điều khiển giám sát và thu thập dữ liệu (SCADA) và khả năng đo từ xa, sẽ có người đứng cạnh van và cần xem áp suất là bao nhiêu, và điều đó rất tiện lợi.
4. Không gian lắp đặt quá nhỏ
Nếu việc lắp đặt trạm van gặp nhiều khó khăn, có thể bao gồm việc đào bê tông, v.v., đừng cố gắng tiết kiệm chi phí bằng cách tạo ra càng nhiều không gian lắp đặt càng tốt. Việc bảo trì cơ bản sau này sẽ rất khó khăn. Cũng cần lưu ý rằng các dụng cụ có thể dài, vì vậy bạn phải dành đủ không gian để nới lỏng các bu lông. Một khoảng trống nhất định cũng cần thiết để bạn có thể lắp thêm các thiết bị sau này.
5. Sau khi tháo rời không được xem xét.
Hầu hết các thợ lắp đặt đều hiểu rằng không thể kết nối mọi thứ lại với nhau trong một khoang bê tông mà không có một số loại kết nối để có thể tháo rời các bộ phận vào một thời điểm nào đó trong tương lai. Nếu tất cả các bộ phận được siết chặt và không có khe hở, thì việc tách chúng ra gần như là không thể. Cho dù là khớp nối rãnh, khớp nối mặt bích hay phụ kiện đường ống, chúng đều cần thiết. Trong tương lai, đôi khi cần phải tháo các bộ phận ra, và mặc dù điều này thường không phải là mối lo ngại đối với nhà thầu lắp đặt, nhưng nó nên là mối quan tâm của chủ đầu tư và các kỹ sư.
6. Lắp đặt ngang bộ giảm đường kính đồng tâm
Có thể đây chỉ là chi tiết nhỏ, nhưng cũng đáng để lưu ý. Bộ giảm tốc lệch tâm có thể được lắp đặt theo chiều ngang. Bộ giảm tốc đồng tâm được lắp đặt theo chiều dọc. Trong một số ứng dụng, việc lắp đặt theo chiều ngang và sử dụng bộ giảm tốc lệch tâm là cần thiết, nhưng vấn đề này thường liên quan đến chi phí: bộ giảm tốc đồng tâm rẻ hơn.
7. Vangiếng không cho phép thoát nước
Tất cả các phòng đều bị ướt. Ngay cả trong...vanKhi khởi động, nước sẽ nhỏ giọt xuống sàn tại một điểm nhất định khi không khí được xả ra từ nắp ca-pô. Bất kỳ ai trong ngành công nghiệp đều đã từng chứng kiến cảnh ngập nước.vanBất cứ lúc nào cũng được, nhưng thực sự không có lý do gì để biện minh (trừ khi toàn bộ khu vực bị ngập, trong trường hợp đó bạn sẽ gặp vấn đề lớn hơn). Nếu không thể lắp đặt đường thoát nước, hãy sử dụng máy bơm thoát nước đơn giản, với điều kiện có nguồn điện. Trong trường hợp không có điện, van phao có bộ phun sẽ giúp giữ cho buồng khô ráo một cách hiệu quả.
8. Không khí không bị loại trừ
Khi áp suất giảm, không khí sẽ được thải ra từ hệ thống treo và truyền vào đường ống, gây ra sự cố ở phía hạ lưu van. Một van xả đơn giản sẽ loại bỏ bất kỳ lượng không khí nào có thể có và ngăn ngừa sự cố ở phía hạ lưu. Van xả ở phía thượng lưu van điều khiển cũng rất hiệu quả, vì không khí trong đường dẫn có thể gây mất ổn định. Tại sao không loại bỏ không khí trước khi nó đến van?
9. Vòi dự phòng
Đây có thể là một vấn đề nhỏ, nhưng việc có thêm các vòi dự phòng trong các buồng phía trước và phía sau van điều khiển luôn hữu ích. Cấu hình này tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì trong tương lai, cho dù đó là kết nối ống dẫn, thêm cảm biến từ xa cho van điều khiển, hay thêm bộ truyền áp suất vào hệ thống SCADA. Với chi phí nhỏ để bổ sung các phụ kiện ở giai đoạn thiết kế, nó làm tăng đáng kể khả năng sử dụng trong tương lai. Điều này làm cho công việc bảo trì trở nên khó khăn hơn, vì mọi thứ đều bị phủ sơn, nên không thể đọc được bảng tên hoặc thực hiện các điều chỉnh.
Công ty TNHH Van làm kín nước Tianjin Tanggu chủ yếu sản xuất van có gioăng đàn hồi.Van bướm, Van cổng ,Bộ lọc chữ Y, Van cân bằng,van kiểm traThiết bị chống chảy ngược.
Thời gian đăng bài: 20 tháng 5 năm 2023
