Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ và đổi mới, thông tin có giá trị cần được truyền đạt cho các chuyên gia trong ngành thường bị lu mờ ngày nay. Mặc dù các lối tắt hoặc phương pháp nhanh có thể phản ánh tốt ngân sách ngắn hạn, nhưng chúng cho thấy sự thiếu kinh nghiệm và hiểu biết chung về những gì làm cho hệ thống khả thi trong dài hạn.
Nền tảng thử nghiệm INNhà máy TWS
Dựa trên những kinh nghiệm này, sau đây là 10 lầm tưởng phổ biến về lắp đặt dễ bị bỏ qua:
1. Bu lông quá dài
Bu lông trênvanchỉ có một hoặc hai ren vượt quá đai ốc. Có thể giảm nguy cơ hư hỏng hoặc ăn mòn. Tại sao phải mua một bu lông dài hơn mức bạn cần? Thường thì bu lông quá dài vì ai đó không có thời gian để tính toán chiều dài chính xác hoặc cá nhân đó đơn giản là không quan tâm đến kết quả cuối cùng trông như thế nào. Đây là kỹ thuật lười biếng.
2. Van điều khiển không được cách ly riêng biệt
Trong khi cô lậpvanchiếm không gian có giá trị, điều quan trọng là nhân viên được phép làm việc trên van khi cần bảo trì. Nếu không gian hạn chế, nếu van cổng được coi là quá dài, ít nhất hãy lắp van bướm, loại này hầu như không chiếm không gian. Luôn nhớ rằng đối với những người phải đứng trên đó để bảo trì và vận hành, sử dụng chúng sẽ dễ làm việc hơn và thực hiện các nhiệm vụ bảo trì hiệu quả hơn.
3. Không lắp đồng hồ đo áp suất hoặc thiết bị
Một số tiện ích như máy kiểm tra hiệu chuẩn và các cơ sở này thường thực hiện tốt việc kết nối thiết bị kiểm tra với nhân viên thực địa của họ, nhưng một số thậm chí còn có giao diện để gắn phụ kiện. Mặc dù không được chỉ định, nhưng nó được thiết kế để có thể nhìn thấy áp suất thực tế của van. Ngay cả với khả năng giám sát và thu thập dữ liệu (SCADA) và đo từ xa, một người nào đó tại một thời điểm nhất định sẽ đứng cạnh van và cần xem áp suất là bao nhiêu, và điều đó rất tiện lợi.
4. Không gian lắp đặt quá nhỏ
Nếu việc lắp đặt một trạm van là một rắc rối, có thể liên quan đến việc đào bê tông, v.v., thì đừng cố gắng tiết kiệm chi phí đó bằng cách tận dụng tối đa không gian lắp đặt. Sẽ rất khó để thực hiện bảo trì cơ bản ở giai đoạn sau. Ngoài ra, hãy nhớ rằng các công cụ có thể dài, vì vậy bạn phải đặt chỗ để nới lỏng bu lông. Cũng cần có một số không gian, cho phép bạn thêm các thiết bị sau này.
5. Không xem xét sau khi tháo rời
Hầu hết thời gian, người lắp đặt hiểu rằng bạn không thể kết nối mọi thứ lại với nhau trong một buồng bê tông mà không có một số loại kết nối để tháo rời các bộ phận tại một thời điểm nào đó trong tương lai. Nếu tất cả các bộ phận được siết chặt và không có khe hở, thì gần như không thể tách chúng ra. Cho dù là khớp nối rãnh, khớp nối mặt bích hay phụ kiện ống, thì chúng đều cần thiết. Trong tương lai, đôi khi các bộ phận có thể cần phải được tháo rời và mặc dù điều này thường không phải là mối quan tâm của nhà thầu lắp đặt, nhưng chủ sở hữu và kỹ sư nên quan tâm.
6. Lắp đặt bộ giảm tốc đồng tâm theo chiều ngang
Điều này có thể là soi mói, nhưng cũng đáng để lưu ý. Bộ giảm tốc lệch tâm có thể được lắp theo chiều ngang. Bộ giảm tốc đồng tâm được lắp trên đường thẳng đứng. Trong một số ứng dụng, cần phải lắp trên đường ngang và sử dụng bộ giảm tốc lệch tâm, nhưng vấn đề này thường liên quan đến chi phí: bộ giảm tốc đồng tâm có giá rẻ.
7. Vangiếng không cho phép thoát nước
Tất cả các phòng đều ướt. Ngay cả trongvankhởi động, nước rơi xuống sàn tại một điểm nhất định khi không khí được xả ra từ nắp ca-pô. Bất kỳ ai trong ngành công nghiệp đã từng thấy mộtvanbất cứ lúc nào, nhưng thực sự không có lý do gì (trừ khi, tất nhiên, toàn bộ khu vực bị ngập, trong trường hợp đó bạn có vấn đề lớn hơn). Nếu không thể lắp đặt ống thoát nước, hãy sử dụng một máy bơm thoát nước đơn giản, giả sử có nguồn điện. Trong trường hợp không có điện, một van phao có bộ đẩy sẽ giữ cho buồng khô ráo.
8. Không khí không bị loại trừ
Khi áp suất giảm, không khí được xả ra khỏi hệ thống treo và chuyển đến đường ống, điều này sẽ gây ra các vấn đề ở hạ lưu van. Một van xả đơn giản sẽ loại bỏ bất kỳ không khí nào có thể có và sẽ ngăn ngừa các vấn đề ở hạ lưu. Van xả ở thượng lưu của van điều khiển cũng có hiệu quả, vì không khí trong đường dẫn có thể gây mất ổn định. Tại sao không khí không được loại bỏ trước khi nó đến van?
9. Vòi dự phòng
Đây có thể là một vấn đề nhỏ, nhưng vòi dự phòng trong các buồng ở thượng nguồn và hạ nguồn của van điều khiển luôn hữu ích. Thiết lập này tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì trong tương lai, cho dù đó là kết nối ống, thêm cảm biến từ xa vào van điều khiển hay thêm bộ truyền áp suất vào SCADA. Với chi phí nhỏ để thêm phụ kiện ở giai đoạn thiết kế, nó làm tăng đáng kể khả năng sử dụng trong tương lai. Điều này làm cho nhiệm vụ bảo trì trở nên khó khăn hơn, vì mọi thứ đều được phủ sơn, do đó không thể đọc được biển tên hoặc thực hiện điều chỉnh.
Công ty TNHH Van nước Tianjin Tanggu chủ yếu sản xuất van ngồi đàn hồiVan bướm, Van cổng ,Bộ lọc chữ Y, Van cân bằng,van kiểm tra, Thiết bị chống dòng chảy ngược.
Thời gian đăng: 20-05-2023
