• head_banner_02.jpg

10 hiểu lầm về lắp đặt van

Với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ và đổi mới, những thông tin giá trị cần được truyền đạt cho các chuyên gia trong ngành ngày nay thường bị bỏ qua. Mặc dù các phương pháp tắt hoặc nhanh chóng có thể phản ánh tốt ngân sách ngắn hạn, nhưng chúng lại cho thấy sự thiếu kinh nghiệm và thiếu hiểu biết tổng thể về những yếu tố làm cho hệ thống khả thi về lâu dài.

Nhà máy van bướm

Nền tảng thử nghiệm INNhà máy TWS

Dựa trên những kinh nghiệm này, dưới đây là 10 quan niệm sai lầm phổ biến về lắp đặt mà bạn dễ bỏ qua:

 

1. Bu lông quá dài

Bu lông trênvanChỉ có một hoặc hai ren vượt quá đai ốc. Nguy cơ hư hỏng hoặc ăn mòn có thể được giảm thiểu. Tại sao phải mua một chiếc bu lông dài hơn nhu cầu sử dụng? Thông thường, bu lông quá dài là do người ta không có thời gian tính toán chiều dài chính xác, hoặc đơn giản là người ta không quan tâm đến kết quả cuối cùng. Đây là kỹ thuật lười biếng.

 

2. Van điều khiển không được cách ly riêng biệt

Trong khi cô lậpvanchiếm không gian quý giá, điều quan trọng là phải cho phép nhân viên làm việc trên van khi cần bảo trì. Nếu không gian hạn chế, nếu van cổng được coi là quá dài, ít nhất hãy lắp đặt van bướm, loại van này hầu như không chiếm không gian. Luôn nhớ rằng đối với những người phải đứng trên van để bảo trì và vận hành, việc sử dụng chúng sẽ dễ dàng hơn và thực hiện các công việc bảo trì hiệu quả hơn.

 

3. Không lắp đặt đồng hồ đo áp suất hoặc thiết bị

Một số tiện ích như máy kiểm tra hiệu chuẩn, và các cơ sở này thường kết nối thiết bị kiểm tra với nhân viên hiện trường rất tốt, nhưng một số thậm chí còn có giao diện để lắp đặt phụ kiện. Mặc dù không được chỉ định cụ thể, nhưng giao diện này được thiết kế để có thể nhìn thấy áp suất thực tế của van. Ngay cả với khả năng giám sát và thu thập dữ liệu (SCADA) và đo từ xa, tại một thời điểm nhất định, vẫn sẽ có người đứng cạnh van và cần xem áp suất, và điều đó rất tiện lợi.

 

4. Không gian lắp đặt quá nhỏ

Nếu việc lắp đặt trạm van phức tạp, có thể liên quan đến việc đào bê tông, v.v., thì đừng cố gắng tiết kiệm chi phí bằng cách tận dụng tối đa không gian lắp đặt. Việc bảo trì cơ bản sau này sẽ rất khó khăn. Cũng cần lưu ý rằng dụng cụ có thể dài, vì vậy bạn phải đặt trước một khoảng trống để có thể nới lỏng bu lông. Ngoài ra, cần có một khoảng trống để bạn có thể lắp đặt thêm thiết bị sau.

 

5. Không xem xét việc tháo rời sau

Hầu hết các nhà lắp đặt đều hiểu rằng bạn không thể kết nối tất cả mọi thứ trong một buồng bê tông mà không có một số loại kết nối để tháo rời các bộ phận vào một thời điểm nào đó trong tương lai. Nếu tất cả các bộ phận được siết chặt và không có khe hở, việc tách rời chúng gần như là không thể. Cho dù là khớp nối rãnh, khớp nối mặt bích hay phụ kiện đường ống, chúng đều cần thiết. Trong tương lai, đôi khi các bộ phận có thể cần phải được tháo rời, và mặc dù điều này thường không phải là mối quan tâm của nhà thầu lắp đặt, nhưng chủ sở hữu và kỹ sư nên quan tâm.

 

6. Lắp đặt bộ giảm tốc đồng tâm theo chiều ngang

Điều này có thể hơi cầu kỳ, nhưng cũng đáng lưu ý. Bộ giảm tốc lệch tâm có thể được lắp đặt theo chiều ngang. Bộ giảm tốc đồng tâm được lắp đặt theo chiều dọc. Trong một số ứng dụng, cần phải lắp đặt theo chiều ngang và sử dụng bộ giảm tốc lệch tâm, nhưng vấn đề này thường liên quan đến chi phí: bộ giảm tốc đồng tâm có giá thành rẻ.

 

7. Vangiếng không cho phép thoát nước

Tất cả các phòng đều ướt. Ngay cả trongvanKhi khởi động, nước rơi xuống sàn tại một điểm nhất định khi không khí được xả ra từ nắp capo. Bất kỳ ai trong ngành công nghiệp đều đã từng chứng kiến một vụ ngập nướcvanbất cứ lúc nào, nhưng thực sự không có lý do gì để biện minh (trừ khi, tất nhiên, toàn bộ khu vực bị ngập nước, trong trường hợp đó, vấn đề của bạn sẽ nghiêm trọng hơn). Nếu không thể lắp đặt ống thoát nước, hãy sử dụng một máy bơm thoát nước đơn giản, giả sử có nguồn điện. Trong trường hợp mất điện, một van phao có bộ phận đẩy sẽ giúp giữ cho khoang máy luôn khô ráo.

 

8. Không khí không bị loại trừ

Khi áp suất giảm, không khí được xả ra khỏi hệ thống treo và được dẫn vào đường ống, gây ra các vấn đề ở hạ lưu van. Một van xả đơn giản sẽ loại bỏ bất kỳ không khí nào có thể tồn tại và ngăn ngừa các vấn đề ở hạ lưu. Van xả phía thượng lưu của van điều khiển cũng hiệu quả, vì không khí trong đường dẫn có thể gây mất ổn định. Tại sao không khí không được loại bỏ trước khi đến van?

 

9. Vòi dự phòng

Đây có thể là một vấn đề nhỏ, nhưng việc lắp đặt thêm vòi dự phòng trong các buồng phía trước và phía sau van điều khiển luôn hữu ích. Thiết lập này tạo điều kiện thuận lợi cho việc bảo trì trong tương lai, dù là kết nối ống, thêm cảm biến từ xa vào van điều khiển hay thêm bộ truyền áp suất vào SCADA. Với chi phí nhỏ cho việc bổ sung phụ kiện ở giai đoạn thiết kế, nó giúp tăng đáng kể khả năng sử dụng trong tương lai. Điều này làm cho công việc bảo trì trở nên khó khăn hơn, vì mọi thứ đều được phủ sơn, nên không thể đọc được nhãn mác hoặc điều chỉnh.

Công ty TNHH Van nước Tianjin Tanggu chủ yếu sản xuất van ngồi đàn hồiVan bướm, Van cổng ,Bộ lọc chữ Y, Van cân bằng,van kiểm tra, Bộ chống dòng chảy ngược.


Thời gian đăng: 20-05-2023